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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
故障現(xiàn)象:一輛94款本田雅閣CD5轎車(F22B1型發(fā)動機)出差時在外地小型修理廠因水溫高拉缸而大修,大修后還算正常,可開回來3天后出現(xiàn):怠速有時抖動嚴重,無規(guī)律熄火且加速不暢故障。 故障分析與排除:按照一般思路先對電路進行檢修,首先讀取故障代碼但沒有故障代碼輸出。接著便檢查了點火系統(tǒng),撥出高壓線插上火花塞,打起動機發(fā)現(xiàn)火花很強,點火系統(tǒng)應(yīng)無問題,打開節(jié)氣門,發(fā)現(xiàn)有許多積炭,便把節(jié)氣門體和怠速電動機進行了清洗。試車,未見好轉(zhuǎn)。因該車有加速不暢的現(xiàn)象,所以接上油壓表測一下油路,油壓240kPa,正常。汽油濾清器是剛換的,清洗噴油器后,試車,故障依舊。此時無計可施,決定用換件的方法,將同車型上的怠速電動機裝車試驗,故障現(xiàn)象和原來一樣,此時當將第四缸高壓線撥下時,怠速反而變得穩(wěn)了,將原來的怠速電動機裝車,撥第四缸高壓線與剛才一樣怠速變得穩(wěn)了,故障不在怠速電動機,會不會電腦有問題。雖此車無故障代碼出現(xiàn),但也不能排除電腦有故障的可能,決定用相同車型的電腦試一下,換件后著車,發(fā)現(xiàn)無改變。到底是什么原因?會不會線路有故障呢?搭鐵如何?帶著這些疑問對發(fā)動機、車身及電腦上的搭鐵進行檢查。當檢查到發(fā)動機進氣歧管上的一處搭鐵(在靠近制動助力器處)時,發(fā)現(xiàn)螺栓未旋緊,將螺栓擰緊后著車,發(fā)現(xiàn)怠速平穩(wěn),加速順暢。因該車有時正常,決定進行路試,經(jīng)過兩個多小時的路試,一切正!,F(xiàn)已交車兩個月,未出現(xiàn)異常,至此故障排除。 |
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