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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年08月06
一輛華泰特拉卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)越野車,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,間歇性出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,著火運(yùn)轉(zhuǎn)后,車輛運(yùn)行正常。
故障檢查:該車噴油器剛進(jìn)行過更換,用手油泵進(jìn)行泵油,低壓油路有油噴出,更換柴油濾芯和油水分離器,排出空氣后,故障依舊。用電腦解碼儀檢查后,顯示是凸輪軸位置傳感器故障,拆解檢測發(fā)現(xiàn)傳感器電阻值不正常,更換凸輪軸位置傳感器后,消除故障碼,車輛啟動(dòng)正常。
故障分析:該款華泰特拉卡越野車采用高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與凸輪軸驅(qū)動(dòng)的柴油噴射系統(tǒng)不同,電磁閥控制的噴油器替代了傳統(tǒng)的機(jī)械式噴油器。在啟動(dòng)過程中,ECU通過曲軸位置和凸輪軸位置傳感器識(shí)別柴油機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)角和上止點(diǎn)位置,并將電信號(hào)傳遞給噴油器,使電磁閥加電實(shí)現(xiàn)噴射。當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效或者信號(hào)微弱,ECU僅接收到曲軸信號(hào),啟動(dòng)過程為,ECU通過曲軸傳感器檢測到一個(gè)缺齒時(shí),判定柴油機(jī)處于第一缸上止點(diǎn)前,以1-3-4-2的噴油時(shí)序持續(xù)一定次數(shù)噴射,若沒有轉(zhuǎn)速升高的著火跡象,則重新假定一相位噴油以判缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過一定閡值時(shí),可以判斷此相位正確,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。由于該車由凸輪軸位置傳感器失效,在啟動(dòng)時(shí)ECU難以找到第一缸上止點(diǎn)位置,需要多次進(jìn)行判缸,啟動(dòng)可能需要幾分鐘。
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