互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2016年08月06
一輛EQ2050B型東風猛士越野車無法正常啟動,點火開關轉不到啟動擋位置,便被卡住,同時還伴有燒蝕的焦蝴味。 故障檢查:該車點火組合開關是由點火鎖和點火聯(lián)動開關兩部分組成,首先檢查點火鎖鎖芯是否卡滯。將點火鎖與點火聯(lián)動開關分離,插入點火鑰匙轉動點火鎖,各擋位轉動自如,無卡滯現(xiàn)象,證明點火鎖工作正常;接下來檢查點火聯(lián)動開關工作是否正常。先用一字螺絲刀撥動聯(lián)動開關滑動組件,1擋、2擋能夠正常接觸接合,繼續(xù)向啟動擋撥動時則被卡住,說明故障在點火聯(lián)動開關內部。在對聯(lián)動開關進行分解檢查時,發(fā)現(xiàn)聯(lián)動開關外殼體下端固定爪出現(xiàn)松動,分解后,在固定觸點板啟動觸點前部位置發(fā)現(xiàn)有一處黃豆粒大小的燒蝕凹坑,凹坑卡住了聯(lián)動開關滑動觸點板,無法與固定觸點板啟動觸點相接合。 故障排除:由于EQ2050B型東風猛士越野指揮車列裝不久,配件來源困難,且固定觸點燒蝕凹坑又不是特別嚴重,所以,決定采取原件修復的方法排除故障。首先,將聯(lián)動開關外殼體上、下端固定爪重新固定,將燒蝕凹坑面用細砂紙打磨清理干凈。然后,用AB膠將燒蝕的凹坑填充平整并打磨平滑。最后,按拆卸相反順序將點火組合開關裝復好試車,點火開關轉動自如,發(fā)動機正常啟動,故障排除。 故障分析:該車啟動線束不是直接與點火鎖相連,而是通過聯(lián)動開關與點火鎖相連接觸,由于故障原因在聯(lián)動開關內部,而聯(lián)動開關又分為固定觸點板和滑動觸點板兩部分組成,通過外殼體上下兩端壓爪扣住壓緊成為一體。日常點火鎖頻繁使用,久之易造成殼體上、下兩端壓爪松動,致使聯(lián)動開關固定觸點板和滑動觸點板接合間隙變大,各個觸點接觸位置改變,接觸面變小、電阻值增大而發(fā)熱,易在固定觸點板啟動觸點前部的塑料材質面上燒蝕出凹坑。當車輛啟動時,滑動觸點被卡滯在因燒蝕而形成的凹坑內,使滑動觸點不能與固定觸點相接合,導致車輛無法正常啟動。 |
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