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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年01月31
檢查分析:維修人員檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,未發(fā)現(xiàn)任何故障碼?紤]到怠速不穩(wěn)的問題,先清洗了節(jié)氣門體和怠速控制閥,并更換了空氣濾清器。此外,還檢查了高壓線和火花塞,未發(fā)現(xiàn)任何問題。清洗結(jié)束后試車,發(fā)現(xiàn)故障依舊。 測量燃油油壓,為290~360 kPa,正常。懷疑氧傳感器工作不良,用萬用表測量氧傳感器的輸出電壓。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2 300 r/min時(shí),電壓在0.1~0.2 V來回?cái)[動(dòng),電壓偏低。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,電壓在0.45 V上下不斷變化。測量結(jié)果表明,氧傳感器已經(jīng)無法正常反饋混合氣的燃燒情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),讀取空氣流量計(jì)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)僅為1.6 g/s,異常。于是重點(diǎn)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無©氣,結(jié)果發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無泄©。考慮到空氣流量計(jì)有問題會(huì)影響空燃比,于是拔下其插接器,果然發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)有所好轉(zhuǎn)。初步判斷空氣流量計(jì)有問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),測量空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)電壓,發(fā)現(xiàn)電壓僅為0.3~0.4從而正常值應(yīng)為0.8 V左右。拆下空氣流量計(jì)檢查,發(fā)現(xiàn)其金屬熱膜元件過臟,問題出在這里。 故障排除:用清洗劑清洗金屬熱膜元件,裝復(fù)后試車,故障排除。
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