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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年01月18
TCS主要是利用發(fā)動機點火時間、變速器檔位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。 (1) TCS與ABS的區(qū)別 1) ABS是利用傳感器來檢測輪胎何時要被抱死,再減少制動器制動壓力以防被抱死,它會快速地改變制動壓力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣。 2) TCS主要是利用發(fā)動機點火時間、變速器檔位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。 (2) TCS的控制 1)起步和低速加速時控制。在車輛起步和加速時借TCS對驅(qū)動輪進行短暫制動使車輛的牽引力小于或等于附著力,減低車輪打滑。配置該系統(tǒng)的車輛,即使起步瞬間迅速將加速踏板完全踩到底驅(qū)動輪也不會打滑。 2)高速行駛控制。在車輛高速行駛時發(fā)現(xiàn)車輪打滑,TCS通過發(fā)動機控制單元指令來執(zhí)行以下項目: ①減少噴油量。 ②斷缸,如果6缸發(fā)動機可以暫時關(guān)閉3個噴油器,降低發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩。 ③推遲點火提前。 ④適當關(guān)閉電子節(jié)氣門。 ⑤升檔,通過增大負荷降速,使發(fā)動機輸出有效功率下降,使車輛的牽引力小于或等于附著力,避免或減少車輛打滑。 |
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