雪佛蘭子彈頭旅行乘用車ABS故障指示燈常亮
互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-02
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故障現(xiàn)象 一輛雪佛蘭子彈頭旅行乘用車儀表板上的ABS故障燈常亮，ABS不能工作。 故障診斷排除 用故障檢測儀TECH-1進入ABS讀取故障內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)故障為左前輪速度變化過大。在行駛過程中進入數(shù)據(jù)清單，對4個車輪的輪速進行對比，發(fā)現(xiàn)4個車輪均有輪速顯示，但左前輪的速度變化不穩(wěn)定，而其他3個車輪的輪速卻非常穩(wěn)定。 斷開左前輪輪速傳感器，用萬用表電阻檔測量輪速傳感器兩端子之間的電阻為988 ~1 208 Ω（正常）。用手轉動車輪，用萬用表電壓檔測量輪速傳感器兩端子的電壓為100 mV，并且電壓的大小隨車輪轉速的增加而增加，因此可以肯定輪速傳感器是完好的。檢查輪速傳感器至ABS電控單元（EBCM）之間的雙鉸線和離點火線圈的遠近，沒有發(fā)現(xiàn)問題。檢查輪速傳感器的線路，也沒有發(fā)現(xiàn)線路存在短路或斷路的情況。 為了判定此故障是在行駛過程中的間歇性故障還是EBCM本身的故障，將EBCM導線連接器上的端子E7和E3對調，端子E8和E4對調后，重新試車，發(fā)現(xiàn)儀表板上的ABS故障指示燈仍然點亮，用故障檢測儀TECH-1進行檢測，顯示故障內(nèi)容仍然為左前輪速度變化過大（注：此時測試所得的數(shù)據(jù)是右前輪輪速傳感器傳來的）。由于此前我們已經(jīng)確定右前輪輪速傳感器及其線路的工作均是正常的，所以斷定該車故障是由于EBCM本身內(nèi)部線路不良引起的。 更換EBCM后，并EBCM導線連接器上的E7、E3、E8和E4調回原處，故障排除。 |
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