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互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-02
故障現(xiàn)象:一輛上海別克G轎車,正常行駛中,打轉(zhuǎn)向有異響,而且無論是在高速或低速打轉(zhuǎn)向時(shí)均能聽到“咯噔”聲。 故障診斷與排除:首先路試檢查,發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象如車主所述,低速20km/h時(shí)聲音更明顯,這種聲音聽起來與拉桿球頭松曠的聲音相似,于是升起車輛做如下檢查: (1)用兩手水平把住輪胎來回晃動(dòng),檢查轉(zhuǎn)向外拉桿球頭是否松況,檢查結(jié)果正常;然后用力晃動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)側(cè)兩內(nèi)拉桿球頭也未發(fā)現(xiàn)故障。 (2)重新緊固底盤螺栓,特別是涉及轉(zhuǎn)向部分的螺栓,然后落下車?yán)^續(xù)路試,故障依舊。 (3)由維修經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,有些配件檢查時(shí)無故障但更換后就能解決問題,于是將兩側(cè)外拉桿球頭更換,路試檢查故障依舊,聲音感覺比以前更大了,左右打轉(zhuǎn)向都是如此,由于沒有車身振動(dòng)測試儀,只有對懷疑的部件進(jìn)行更換,于是又將以下配件更換:轉(zhuǎn)向器的兩側(cè)內(nèi)拉桿球頭、轉(zhuǎn)向器中間十字軸等。 (4)更換上述部件占用了近4個(gè)小時(shí),反復(fù)路試仍是無法排除故障。此時(shí)的心情煩躁急了。聲音聽起來很清晰,但是就找不到故障,本著認(rèn)真態(tài)度又找來其他同事共同解決此問題,最后大家歸納以下可能原因:減振器上蓋軸承、兩側(cè)的半軸等,為了盡快解決問題不影響車主用車,換了上述配件,故障如初。 再次詢問車主有關(guān)故障發(fā)生情況,車主稱:“前幾天在外地花3000多元換了前輪軸承”。當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是“軸承是否為假配件?”拆下左前輪軸承一看,左前輪軸承與原廠配件完全不一樣,軸承直徑略比原廠件小,更換新件后,路試,故障排除。 由此故障可以看出,市場上的假冒配件害人不淺,如果大修發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器之類用假冒配件,后果將不堪設(shè)想。 |
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