candlewoodlakewaterfronts.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:追夢人2004 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2006-12-11
故障現(xiàn)象: 一輛BJ1022型貨車,則接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)充電指示燈亮,但當(dāng)交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常發(fā)電后,充電指示燈仍然點(diǎn)亮,只是亮度稍為減弱。 故障檢查: 開始估計(jì)是調(diào)節(jié)器的問題,但將原調(diào)節(jié)器拆下,換言之同規(guī)格的新調(diào)節(jié)器后,故障依舊,說明調(diào)節(jié)器正常。于是懷疑發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障,便將發(fā)電機(jī)拆下并分解,經(jīng)萬用表檢查發(fā)現(xiàn),只激磁二極管中有兩只導(dǎo)通。 故障排除: 更換損壞的激磁二極管后,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常發(fā)電時(shí),充電指示燈即熄滅,說明故障已排除。 故障分析:BJ1022型貨車的交流發(fā)電機(jī)與別的汽車交流發(fā)電機(jī)有所不同,其中有9只整流二極管,比別的汽車發(fā)電機(jī)多裝了3只小功率的激磁經(jīng)二極管,靠激磁二極管整流后產(chǎn)生交流發(fā)電機(jī)所需的激磁電流。接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),電流從蓄電池正極,經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)→充電指示燈→調(diào)節(jié)器的“+”接柱→調(diào)節(jié)器常閉觸點(diǎn)→調(diào)節(jié)器“F”接柱→交流發(fā)電機(jī)激磁繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路,充電指示燈即點(diǎn)亮。由于交流電機(jī)充電指示燈由蓄電池正極電壓與激磁二極管整流后輸出的正電壓差值控制,當(dāng)交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高,激磁二極管整流后輸出的正電壓也增高時(shí),充電指示燈兩端的電位差減小,充電指示燈兩端的電位差減小,充電指示燈就會由亮到暗,直至最后熄滅。該車由于交流發(fā)電機(jī)內(nèi)的2只激磁二極管導(dǎo)通,在發(fā)出交流電的一個(gè)周期中,便有2/3周期無激磁電流輸出,使得充電指示燈在該周期中均有電流通過,充電指示燈便發(fā)出亮光,只是亮度有所減弱。
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