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互聯(lián)網(wǎng) 碧螺春的愛之 品牌汽車維修 2006-12-11
車型:豐田(子彈頭)PREVIA旅行車,裝備2TZ-FE發(fā)動機(jī)。 故障現(xiàn)象:該車以80KM/H車速行駛一段時間后,發(fā)動機(jī)自己熄火,停車10至20分鐘后有恢復(fù)正常。 檢查:停車狀態(tài)下檢查發(fā)現(xiàn),冷車時發(fā)動機(jī)工作正常。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后,檢查無高壓火。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火線圈,曲軸位置傳感器,ECU輸出IGF都正常,各連接線和查接件都正常,這時將點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火器相連接的導(dǎo)線直接搭鐵,發(fā)現(xiàn)有高壓電產(chǎn)生。因此懷疑點(diǎn)火有故障。檢查點(diǎn)火器的反饋信號IGF時,發(fā)現(xiàn)根本沒信號。排除更換新的點(diǎn)火器后,故障排除。 分析原因:當(dāng)點(diǎn)火器損壞后,再溫度較低時,點(diǎn)火高壓電仍鬧能正常。但隨著工作溫度的升高,點(diǎn)火器內(nèi)大功率晶體管被擊穿,使發(fā)動機(jī)斷火滅車,停車10至20分鐘后,由于點(diǎn)火器本身溫度降低,又再次恢復(fù)點(diǎn)火能力,發(fā)動機(jī)可再次啟動。 |
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