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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
2009款奧迪RS6,雙渦輪增壓5.0升,V10發(fā)動(dòng)機(jī),四輪驅(qū)動(dòng),巔峰580HP,扭矩達(dá)到650Nm,原車(chē)水準(zhǔn)已經(jīng)是相當(dāng)暴力了,但是在改裝的世界是無(wú)極限的,原來(lái)暴力數(shù)據(jù)已經(jīng)被新的數(shù)據(jù)取代,759HP,912Nm,什么才是真的暴力? 2009款奧迪RS6,雙渦輪增壓5.0升,V10發(fā)動(dòng)機(jī),四輪驅(qū)動(dòng),巔峰580HP,扭矩達(dá)到650Nm,原車(chē)水準(zhǔn)已經(jīng)是相當(dāng)暴力了,但是在改裝的世界是無(wú)極限的,原來(lái)暴力數(shù)據(jù)已經(jīng)被新的數(shù)據(jù)取代,759HP,912Nm,什么才是真的暴力? 這輛車(chē)由兩家公司共同操刀完成,一家名叫MTM,相信大家已經(jīng)十分熟悉,1990年到今天,一直都是專(zhuān)精于大眾旗下品牌的改裝,動(dòng)力部分是其主打;而同樣來(lái)自德國(guó),F(xiàn)ostla這個(gè)廠牌大家就比較陌生了。以外觀改裝為主的Fostla,在這次的案例中,主要負(fù)責(zé)車(chē)身的美化,包括這款冷光藍(lán)車(chē)身,其實(shí)在藍(lán)色的包裹之下,部分車(chē)身都用上了碳纖維材質(zhì),真夠低調(diào)的。 本文導(dǎo)航
2009款?yuàn)W迪RS6,雙渦輪增壓5.0升,V10發(fā)動(dòng)機(jī),四輪驅(qū)動(dòng),巔峰580HP,扭矩達(dá)到650Nm,原車(chē)水準(zhǔn)已經(jīng)是相當(dāng)暴力了,但是在改裝的世界是無(wú)極限的,原來(lái)暴力數(shù)據(jù)已經(jīng)被新的數(shù)據(jù)取代,759HP,912Nm,什么才是真的暴力? 改裝后雖然還是家居車(chē)的外觀,但這輛車(chē)的極速超過(guò)了340km/h,改裝的很暴力,但是后果也很暴力,20寸的輪圈、超大剎車(chē)卡鉗/剎車(chē)碟、雙邊四出排氣管這意味著什么?這是一輛改裝廠,在國(guó)內(nèi)是會(huì)被拖走的。更何況,這樣暴力改出來(lái)的車(chē)成本會(huì)怎樣? 本文導(dǎo)航
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