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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
這段時(shí)間,我市正在大力推進(jìn)在用汽車天然氣動(dòng)力改裝工作,部分車輛也已經(jīng)進(jìn)行了天然氣動(dòng)力改裝,一些車主也已感受到了改裝帶來的好處。不過,無論是已經(jīng)將車改裝過還是車輛未經(jīng)改裝的車主,都對(duì)天然氣動(dòng)力改裝的原理等內(nèi)容存有疑問。帶著疑問,記者走訪了有關(guān)部門,請(qǐng)他們?yōu)閺V大車主解疑釋惑。 這段時(shí)間,我市正在大力推進(jìn)在用汽車天然氣動(dòng)力改裝工作,部分車輛也已經(jīng)進(jìn)行了天然氣動(dòng)力改裝,一些車主也已感受到了改裝帶來的好處。不過,無論是已經(jīng)將車改裝過還是車輛未經(jīng)改裝的車主,都對(duì)天然氣動(dòng)力改裝的原理等內(nèi)容存有疑問。帶著疑問,記者走訪了有關(guān)部門,請(qǐng)他們?yōu)閺V大車主解疑釋惑。 天然氣動(dòng)力改裝 車輛動(dòng)力性能不變 采訪中,部分車主特別是貨運(yùn)車車主表示,由于他們跑車的線路大多是山路,不僅路況差,而且坡度較大,因此擔(dān)心,改裝后,車的動(dòng)力性能是否會(huì)變得不如以前。 陜汽烏海專用汽車有限公司銷售科科長(zhǎng)李晶告訴記者,天然氣動(dòng)力改裝只是在原有的動(dòng)力系統(tǒng)外加裝了另外一個(gè)系統(tǒng),并不改變?cè)?a href=http://candlewoodlakewaterfronts.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,因此車輛改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力不會(huì)發(fā)生任何變化。改裝后的車輛與原來相比,起步時(shí)的爆發(fā)力相對(duì)弱一些,但是在運(yùn)行過程中動(dòng)力性能不會(huì)發(fā)生任何變化。 李晶還提醒,改裝后的車輛車內(nèi)會(huì)安裝一個(gè)油氣轉(zhuǎn)換開關(guān),車輛起步時(shí)司機(jī)可以以柴油為燃料,運(yùn)行過程中則轉(zhuǎn)換到油氣混燃,既不會(huì)影響動(dòng)力性能,又起到節(jié)約燃料費(fèi)的作用。 油氣混燃 不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車進(jìn)行天然氣動(dòng)力改裝后,原有的動(dòng)力系統(tǒng)由柴油燃燒變?yōu)橛蜌饣烊,許多車主擔(dān)心對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。部分客車車主還擔(dān)心,由于LNG的燃點(diǎn)較高,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形。 李晶介紹說,實(shí)際上,車主的擔(dān)心完全沒有必要。改裝后的動(dòng)力系統(tǒng)并不是完全靠“燒氣”驅(qū)動(dòng),而是將柴油壓燃后,再引燃已經(jīng)變成氣態(tài)的LNG。 “燃燒后的LNG不僅不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害,反而更會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命!崩罹Ы忉屨f,柴油經(jīng)過燃燒后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)留存大量“積碳”,而天然氣燃燒后形成了二氧化碳和水,并不會(huì)有“積碳”產(chǎn)生,因此不會(huì)對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。 對(duì)于部分車主擔(dān)心的缸蓋變形的問題,李晶表示,雖然LNG的燃點(diǎn)高達(dá)650℃,比柴油的燃點(diǎn)260℃高出不少,但經(jīng)過多次試驗(yàn),不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。不過,李晶建議,司機(jī)最好用天然氣專用防凍液,更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。 LNG會(huì)揮發(fā) 但流失量很少 任何燃料都會(huì)有一定量的揮發(fā),如果長(zhǎng)時(shí)間停車,LNG會(huì)不會(huì)大量揮發(fā)? 李晶告訴記者,就如其他燃料會(huì)揮發(fā)一樣,LNG也會(huì)流失。雖然LNG在氣瓶?jī)?nèi)零下162℃的環(huán)境中以液態(tài)保存著,但隨著外界氣溫升高,部分液態(tài)的LNG也會(huì)氣化,當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí),氣化后的LNG就會(huì)被燒掉,但汽車停駛時(shí),當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)壓力超過安全壓力時(shí),氣化后的LNG就會(huì)排出,以保證氣瓶使用安全。不過,LNG的流失量是很少的,特別是冬天流失量更小。 李晶建議,車主應(yīng)盡量減少車輛停駛時(shí)間,或者在車輛準(zhǔn)備停駛前將氣瓶?jī)?nèi)的氣全部用完,以免造成損失。 天然氣動(dòng)力改裝 目前只針對(duì)電控系統(tǒng)車 采訪中,許多貨車車主說,他們買的車大多是機(jī)械點(diǎn)火的車,只有少量是電噴點(diǎn)火,這些車都能改裝嗎? 李晶說,目前可以改裝的主要是針對(duì)裝有電控系統(tǒng)的車,而安裝機(jī)械系統(tǒng)的車的改裝技術(shù)正在實(shí)驗(yàn)中。 LNG氣瓶防撞性強(qiáng) 正面撞擊不會(huì)爆炸 車輛經(jīng)過天然氣動(dòng)力改裝后的安全性是車主們最關(guān)心的問題。不少車主擔(dān)心,LNG一旦遇到明火或氣瓶受到撞擊后是不是會(huì)發(fā)生爆炸。 李晶告訴記者,車主們完全不必?fù)?dān)心氣瓶的安全性。華油公司曾經(jīng)做過氣瓶的10米高空墜落實(shí)驗(yàn),結(jié)果裝滿天然氣的氣瓶毫發(fā)無損,這證明氣瓶具有很強(qiáng)的防撞性能,即使正面撞擊也不會(huì)爆炸。另外,如果撞擊后氣瓶?jī)?nèi)壓力增大,安全閥會(huì)自動(dòng)打開排氣。 李晶說,LNG和空氣在密閉的空間中混合濃度達(dá)到5—15%才可能發(fā)生燃燒,因此,除非改裝后的車輛在密閉空間內(nèi)發(fā)生氣瓶泄漏,遇到明火后才可能燃燒,但不會(huì)發(fā)生爆炸。 改裝后維修方便 廠家可24小時(shí)派人維修 許多車主提出疑問,因?yàn)楦难b后的車輛一旦天然氣動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問題,只有改裝廠家可以維修,可以隨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)維修嗎? 李晶說,維修人員完全可以做到24小時(shí)隨叫隨到,廣大車主完全可以放心。 |
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