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G-POWER推出了寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　此次來(lái)襲的G-POWER X6 M Typhoon S比過(guò)去都更加猛烈，以X6 M搭載的S63 4.4L V8雙渦輪增壓引擎為基礎(chǔ)，重新編寫ECU、換裝高流量進(jìn)排氣系統(tǒng)、改裝渦輪管路，將原車現(xiàn)有的555hp/693Nm的動(dòng)力輸出提升到725hp/6000rpm的最大功率與908Nm/1500rpm最大扭矩的輸出，而為了匹配增加的強(qiáng)大動(dòng)力，G-POWER也將M-DCT變速箱強(qiáng)化到可承受超過(guò)1000Nm的載荷，讓這輛X6 M Typhoon S于0-100km/h加速僅需4.2秒、極速更輕松突破300km/h的最高時(shí)速。

G-POWER推出了<a href=http://candlewoodlakewaterfronts.com/qxzhishi_htm/cxbaike17.html target=_blank>寶馬</a>X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件
寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件
G-POWER推出了寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件
寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件

　　這輛X6 M Typhoon S在外觀上也較以往更為威武，全車換裝名為Typhoon S的碳纖維材質(zhì)寬體空力套件，包括夸張的前保桿、更為外擴(kuò)的輪拱造型，與更加復(fù)雜的后保桿與下分流器，最后換上G-POWER的運(yùn)動(dòng)化懸掛，降低了30mm的車身高度，搭配23寸輪圈和315/25R23的超寬胎，造就出如此臺(tái)風(fēng)般的外在。而在車內(nèi)，G-POWER也大量運(yùn)用碳纖維/Alcantara麂皮材質(zhì)，并可以依照車主需求達(dá)到客制化的需求。

G-POWER推出了寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件
寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件

寶馬X6M臺(tái)風(fēng)改裝套件

　　當(dāng)然，想要讓自己的X6 M達(dá)到如此威猛的地步，自然要有所破費(fèi)，G-POWER的這套Typhoon S寬體空力套件報(bào)價(jià)6990歐元，折合人民幣6.4萬(wàn)，而動(dòng)力升級(jí)套件組則為13526歐元，折合人民幣12.5萬(wàn)，不過(guò)對(duì)于X6 M的車主來(lái)說(shuō)，或許用這些錢換來(lái)的滿足會(huì)讓他們覺(jué)得相當(dāng)劃算。

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