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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
大眾高爾夫家族的性能旗艦,新款高爾夫R,256hp、333nm、四輪驅(qū)動(dòng)……這些數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了,但是在改裝商的眼里,這數(shù)據(jù)明顯不夠看,德國改裝廠HGP推出一臺(tái)馬力達(dá)到745hp的怪物,0-100km/h僅需要3.1秒。 大眾高爾夫家族的性能旗艦,新款高爾夫R,256hp、333nm、四輪驅(qū)動(dòng)……這些數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了,但是在改裝商的眼里,這數(shù)據(jù)明顯不夠看,德國改裝廠HGP推出一臺(tái)馬力達(dá)到745hp的怪物,0-100km/h僅需要3.1秒。 HGP流用了一臺(tái)帕薩特R36的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),并對(duì)其進(jìn)行了大刀闊斧的改裝,比如更換高性能的進(jìn)氣系統(tǒng)、中冷器、高壓油泵,并加裝了2顆HGP 的R28外殼鑄鐵渦輪,以及不銹鋼排氣系統(tǒng),最后再經(jīng)過對(duì)ECU的優(yōu)化,使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最終迸發(fā)出了令人驚訝的745馬力最大功率(官方數(shù)據(jù)),扭矩更是達(dá)到925牛米,與之搭配的是流用奧迪RS3經(jīng)過強(qiáng)化處理的7速DSG變速箱和8片式離合器,從賽道測(cè)試來看,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合完美。最終,這輛改裝高爾夫R的0-100km/h加速時(shí)間定格在了3.1秒,足足比原廠提高了2.1。 雙渦輪增壓的R36 V6引擎,最大動(dòng)力輸出達(dá)到745hp、925nm 相比其他百公里加速跨入3秒?yún)^(qū)的高性能改裝車,這臺(tái)高爾夫R的外觀顯得其貌不揚(yáng),不仔細(xì)看,你很難發(fā)現(xiàn)它與原廠的高爾夫R有何不同。仔細(xì)觀察,引擎蓋上有兩只對(duì)置的散熱格柵,前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽變成了真正的通風(fēng)孔(原廠純屬裝飾,底部是封死的,并不能導(dǎo)流)。 這輛golf R升級(jí)了懸掛系統(tǒng),并移植了奔馳SL 65 AMG的制動(dòng)系統(tǒng)來馴服745hp強(qiáng)大的動(dòng)力,輪胎方面采用OZ 19寸鍛造輪圈,搭配尺寸為235/35 ZR19的馬牌。 |
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