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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2017年02月05
車型:配置3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
VIN:3GYFN9E55ES××××××。
行駛里程:6907km。
故障現(xiàn)象:CUE信息娛樂系統(tǒng)顯示屏在使用時(shí)經(jīng)常死機(jī)。
故障診斷:使用診斷儀檢測(cè)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)故障碼,但故障重現(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)CUE系統(tǒng)不但經(jīng)常死機(jī)而且導(dǎo)航也經(jīng)常無(wú)法正常打開。
CUE系統(tǒng)是一款新型的信息娛樂系統(tǒng),有一個(gè)單獨(dú)的高速網(wǎng)絡(luò)連接,稱為MOST的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上有收音機(jī)、人機(jī)交互模塊、儀表、DVD播放器、功放等5個(gè)模塊組成,如圖1所示。
圖1 CUE系統(tǒng)組成
其中收音機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的主控模塊,人機(jī)模塊是一個(gè)集成導(dǎo)航、視頻的控制模塊。根據(jù)MOST網(wǎng)路的特性,技師首先對(duì)收音機(jī)與人機(jī)模塊進(jìn)行了編程,然后試車,故障依舊。既然沒有故障碼,也確定不是程序問題,根據(jù)目前的情況分析,大致有兩個(gè)可能:①模塊故障;②線路故障。
于是在故障現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)候,根據(jù)線路圖對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信線路及喚醒線路
進(jìn)行了測(cè)量,卻并沒有發(fā)現(xiàn)異常。
對(duì)收音機(jī)模塊及人機(jī)模塊的電源搭鐵及其他線路進(jìn)行了相應(yīng)的測(cè)量,也沒有發(fā)現(xiàn)異常。
在確定線路沒有異常后,只能對(duì)模塊進(jìn)行對(duì)換試驗(yàn)了,將試乘試駕車的模塊與故障車輛對(duì)換后試車,故障依舊沒有排除,故障車輛的模塊換到試乘試駕車上,也是一切正常。
重新查看信息娛樂系統(tǒng)的線路圖(如圖2所示)時(shí),發(fā)現(xiàn)在正常信息娛樂系統(tǒng)中,不止有5個(gè)模塊,還有一個(gè)輔助音頻輸入模塊給系統(tǒng)提供外接設(shè)備的。會(huì)不會(huì)對(duì)故障發(fā)生有影響呢?技師覺得有必要檢查一下!
圖2 娛樂系統(tǒng)控制電路
在對(duì)輔助音頻輸入模塊進(jìn)行檢查的時(shí)候,技師發(fā)現(xiàn)在SD卡槽中有一張SD卡,懷疑此卡的質(zhì)量有問題,隨手拔掉這張SD卡后試車,故障竟然消除了!至此故障點(diǎn)算是找到了,看來(lái)就是這張SD卡引起的,如圖3所示。
圖3 SD卡
故障總結(jié):CUE系統(tǒng)可以說(shuō)是目前全新的信息娛樂系統(tǒng),對(duì)于這輛車故障現(xiàn)象的檢查,起初的思路一直圍繞在CUE系統(tǒng)的主要模塊上了,從而陷入了一個(gè)盲區(qū),忽略了整個(gè)娛樂系統(tǒng)不單單是由CUE的5大模塊組成,還有一些周邊設(shè)備,比如輔助音頻輸入、安吉星等。
對(duì)于任何故障的檢查都應(yīng)該考慮全面,這樣也會(huì)少走彎路,在遇到特殊故障時(shí)也能更快捷的找到故障點(diǎn)。
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