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大眾新桑塔納轎車行駛中易熄火

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年12月23

一輛行駛里程約3.8萬km，發(fā)動機(jī)型號為EA211的2013款1.6L手動風(fēng)尚版新桑塔納轎車。用戶反映：該車在行駛中易熄火。對該車進(jìn)行初步檢查發(fā)現(xiàn)該車啟動正常，但啟動后出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中對加速踏板進(jìn)行改變時(shí)發(fā)動機(jī)突然熄火，但此時(shí)儀表板上的EPC燈（發(fā)動機(jī)故障報(bào)警燈）不閃爍。
故障檢修：按先易后難，故障碼優(yōu)先的原則。用大眾VAS5054故障診斷儀讀取故障發(fā)現(xiàn)無故障碼。讀數(shù)據(jù)流時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速數(shù)據(jù)正常（空氣質(zhì)量流量為2.0~4.0g/s），在其他工況數(shù)值均較低。于是拔下空氣流量傳感器接線插頭，發(fā)動機(jī)能啟動，但怠速不穩(wěn)，加速不良，無熄火現(xiàn)象，EPC燈閃爍報(bào)警。更換空氣流量傳感器后重讀故障碼和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常，故障排除。
故障總結(jié)：在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中，ECU對于傳感器信號電壓超出正常范圍，信號線斷路或短路故障，ECU能識別出并且儲存故障碼并點(diǎn)亮報(bào)警燈，但對于信號電壓在正常范圍內(nèi)的故障，ECU無法識別。本例就是信號電壓不正確，但ECU無法識別的故障。當(dāng)拔下插頭時(shí)信號中斷，ECU立即識別出并以節(jié)氣門位置信號作為替代信號。此時(shí)發(fā)動機(jī)進(jìn)入失效控制模式，能保持基本的運(yùn)行功能但不正常。對于此類故障必須通過讀取數(shù)據(jù)流來排除。

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