當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 2014福特翼虎兩后門(mén)打不開(kāi)故障檢修 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2015年12月22
一輛2014款翼虎,應(yīng)該車(chē)由于兩后門(mén)打不開(kāi)進(jìn)廠維修。車(chē)主反映,先是左后門(mén)打不開(kāi),過(guò)了一天多,右后門(mén)也打不開(kāi)了。用遙控器與主門(mén)上的“開(kāi)一關(guān)”按鍵試打開(kāi)/關(guān)上門(mén)鎖,左右后門(mén)鎖均能夠聽(tīng)到開(kāi)鎖、閉鎖聲音,但是左后門(mén)在外只能夠用拉手打開(kāi)約2cm的距離,右后門(mén)在外能夠打開(kāi)約4cm距離,拉不開(kāi),也不敢用力拉,怕?lián)p壞了車(chē)門(mén)。 故障診斷:觀察左前與右前門(mén),發(fā)現(xiàn)此車(chē)門(mén)為常見(jiàn)的一體鎖,非氣動(dòng)鎖或者其他特殊裝置。于是在解鎖的情況下,一人從里面推門(mén)皮下部,一人在外面拉門(mén)把手,把門(mén)打開(kāi)了。打開(kāi)后,故障原因一目了然:為車(chē)身密封硬板與門(mén)皮蓋板干涉導(dǎo)致門(mén)打不開(kāi)。打開(kāi)門(mén)后看到門(mén)蓋板下面的堅(jiān)固尼龍扣已經(jīng)松開(kāi)了。再拆開(kāi)門(mén)皮后發(fā)現(xiàn)原車(chē)加裝了音響高低音分頻器,位置不對(duì),加裝的分頻器頂?shù)介T(mén)皮,長(zhǎng)時(shí)間后導(dǎo)致頂開(kāi)了門(mén)皮的尼龍固定扣,形成了圖1的干涉。 故障排除:重新把分頻器安裝在有螺絲堅(jiān)固的附近后故障解決。 故障總結(jié):這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的故障,但是我們卻可以從中學(xué)到許多的東西。(1)在處理這個(gè)故障的時(shí)候,我們確認(rèn)門(mén)鎖已經(jīng)打開(kāi)了,然后我們才敢從里面用力推門(mén)板下部,在外面用力拉拉手打開(kāi)門(mén);(2)改裝東西,很多時(shí)候,暫時(shí)問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn),但是過(guò)了幾個(gè)月,原來(lái)裝的不合適的問(wèn)題就會(huì)慢慢出現(xiàn)了。這就要求我們?cè)诮o客戶加裝、改裝東西的時(shí)候一定要全方位考慮可能出現(xiàn)的問(wèn)題,以提高客戶的滿意度;(3)我們處理這類(lèi)問(wèn)題的時(shí)候,不是簡(jiǎn)單的把門(mén)皮復(fù)位,如果是簡(jiǎn)單的復(fù)位后,真正的故障原因沒(méi)有消除,遲早還會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。因此,我們修理的時(shí)候一定要找到問(wèn)題的根源,方能夠真正地解決問(wèn)題。事后我們跟車(chē)主溝通發(fā)現(xiàn)此車(chē)不僅加裝了分頻器,而且還換了4門(mén)的喇叭,此故障的根源是上回?fù)Q喇叭與分頻器的時(shí)候安裝位置不對(duì)造成的。
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