當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)電器維修 >> 豐田逸致主控開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致自動(dòng)上升功能失效 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2015年12月19
一輛行駛里程約4.1萬(wàn)km的2012款豐田逸致轎車(chē)?蛻(hù)反映:該車(chē)從上星期開(kāi)始其駕駛室一鍵升窗無(wú)法使用,要求檢查維修。 故障診斷:技師接車(chē)檢查,發(fā)現(xiàn)除了從主控開(kāi)關(guān)操作左前和左后窗無(wú)法一鍵自動(dòng)上升之外,其他的車(chē)窗功能一切正常。根據(jù)現(xiàn)象分析可能故障原因:①主控開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障;②主控開(kāi)關(guān)到分控開(kāi)關(guān)之間的LIN線(xiàn)出現(xiàn)故障;③分控開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障;④車(chē)身ECU內(nèi)部故障;⑤其他相關(guān)故障或干擾。 連接GTS,讀取DTC,無(wú)任何記錄;對(duì)玻璃窗進(jìn)行初始化,故障依舊。進(jìn)入菜單:Body/Data List/主開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù),以及進(jìn)入以下菜單:Body/駕駛員門(mén)/Data List,當(dāng)操作左前玻璃窗按鍵自動(dòng)上升時(shí),“D Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”而“D Door P/W Auto SW”一直處于“OFF”狀態(tài);同樣,從主控開(kāi)關(guān)操作右前門(mén)玻璃窗,“P Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”, “P Door P/W Auto SW”,也由“OFF”變?yōu)椤癘N”。用GTS查看數(shù)據(jù)列表,從主控開(kāi)關(guān)操作右前門(mén)玻璃窗,“P Door P/W Up SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”,“P Door P/WAuto SW”由“OFF”變?yōu)椤癘N”;而控制左后門(mén)窗上升時(shí),“RL Door P/W up switch”由“OFF”變?yōu)椤癘N”,但“RL Door P/W Auto SW”一直處于“OFF”狀態(tài)。操作左后門(mén)窗升降開(kāi)關(guān),左后窗所有功能均可正常工作。用左前玻璃升降開(kāi)關(guān)總成控制左后車(chē)窗,除了自動(dòng)上升功能之外,其他一切正常。以上說(shuō)明故障原因?yàn)橹骺亻_(kāi)關(guān)總成。于是從試駕車(chē)上拆下玻璃升降主開(kāi)關(guān)總成,故障排除。 查找故障真因:對(duì)故障車(chē)的玻璃升降主開(kāi)關(guān)總成分解檢查,發(fā)現(xiàn)此開(kāi)關(guān)總成并非用螺絲緊固,而是用塑料熔化鉚住固定,而車(chē)輛處于保修期,故而未進(jìn)行分解檢查;但開(kāi)關(guān)總成以及車(chē)輛內(nèi)飾有大量的棉絮,用壓縮空氣對(duì)此開(kāi)關(guān)進(jìn)行清潔處理后裝回復(fù)位,測(cè)試,故障排除。 故障總結(jié):通過(guò)此故障說(shuō)明,在檢查故障時(shí),應(yīng)該考慮其使用環(huán)境因素是否同故障的出現(xiàn)有關(guān)聯(lián),找其真因,方能達(dá)到標(biāo)本兼治的效果。之后多次回訪(fǎng)客戶(hù),反映車(chē)況良好,故障未再現(xiàn)。建議客戶(hù)應(yīng)保持車(chē)輛內(nèi)部環(huán)境整潔,定期清洗車(chē)輛內(nèi)飾。 |
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