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常用電動(dòng)車(chē)充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種。第一種是以u(píng)c3842驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管的單管開(kāi)關(guān)電源,配合LM358雙運(yùn)放來(lái)實(shí)現(xiàn)三階段充電方式。其電原理圖和元件參數(shù)見(jiàn)圖表1)220v交流電經(jīng)T0雙向?yàn)V波抑制干擾,D1整流為脈動(dòng)直流,再經(jīng)C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。U1 為T(mén)L3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負(fù)極,7腳為電源正極,6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制,調(diào)整R25(2.5歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。2腳為電壓反饋,可以調(diào)節(jié)充電器的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。T1為高頻脈沖變壓器,其作用有三個(gè)。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第二是起到隔離高壓的作用,以防觸電。第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管(16A60V)C10為低壓濾波電容,D5為12V穩(wěn)壓二極管, U3(TL431)為精密基準(zhǔn)電壓源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自動(dòng)調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整w2(微調(diào)電阻)可以細(xì)調(diào)充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。 R27是電流取樣電阻(0.1歐姆,5w)改變W1的阻值可以調(diào)整充電器轉(zhuǎn)浮充的拐點(diǎn)電流(200-300 mA)。 通電開(kāi)始時(shí),C11上有300v左右電壓。此電壓一路經(jīng)T1加載到Q1。第二路經(jīng)R5,C8,C3, 達(dá)到U1的第7腳。強(qiáng)迫U1啟動(dòng)。U1的6腳輸出方波脈沖,Q1工作,電流經(jīng)R25到地。同時(shí)T1副線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓,經(jīng)D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線(xiàn)圈的電壓經(jīng)D4,C10整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng)D7(D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用)給電池充電。第二路經(jīng)R14,D5,C9, 為L(zhǎng)M358(雙運(yùn)算放大器,1腳為電源地,8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為L(zhǎng)M358提供基準(zhǔn)電壓,經(jīng)R26,R4分壓達(dá)到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時(shí),R27上端有0.15-0.18V左右電壓,此電壓經(jīng)R17加到LM358第三腳,從1腳送出高電壓。此電壓一路經(jīng)R18,強(qiáng)迫Q2導(dǎo)通,D6(紅燈)點(diǎn)亮,第二路注入LM358的6腳,7腳輸出低電壓,迫使Q3關(guān)斷,D10(綠燈)熄滅,充電器進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓上升到44.2V左右時(shí),充電器進(jìn)入恒壓充電階段,輸出電壓維持在44.2V左右,充電器進(jìn)入恒壓充電階段,電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到200mA—300mA時(shí),R27上端的電壓下降,LM358的3腳電壓低于2腳,1腳輸出低電壓,Q2關(guān)斷,D6熄滅。同時(shí)7腳輸出高電壓,此電壓一路使Q3導(dǎo)通,D10點(diǎn)亮。另一路經(jīng)D8,W1到達(dá)反饋電路,使電壓降低。充電器進(jìn)入涓流充電階段。1-2小時(shí)后充電結(jié)束。 充電器常見(jiàn)的故障有三大類(lèi)。1:高壓故障 2;低壓故障 3:高壓,低壓均有故障。高壓故障的主要現(xiàn)象是指示燈不亮,其特征有保險(xiǎn)絲熔斷,整流二極管D1擊穿,電容C11鼓包或炸裂。Q1擊穿,R25開(kāi)路。U1的7腳對(duì)地短路。R5開(kāi)路,U1無(wú)啟動(dòng)電壓。更換以上元件即可修復(fù)。若U1的7腳有11V以上電壓,8腳有5V電壓,說(shuō)明U1基本正常。應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)Q1和T1的引腳是否有虛焊。若連續(xù)擊穿Q1,且Q1不發(fā)燙,一般是D2,C4失效,若是Q1擊穿且發(fā)燙,一般是低壓部分有漏電或短路,過(guò)大或UC3842的6腳輸出脈沖波形不正常,Q1的開(kāi)關(guān)損耗和發(fā)熱量大增,導(dǎo)致Q1過(guò)熱燒毀。高壓故障的其他現(xiàn)象有指示燈閃爍,輸出電壓偏低且不穩(wěn)定,一般是T1的引腳有虛焊,或者D3,R12開(kāi)路,TL3842及其外圍電路無(wú)工作電源。另有一種罕見(jiàn)的高壓故障是輸出電壓偏高到120V以上,一般是U2失效,R13開(kāi)路所致或U3擊穿使U1的2腳電壓拉低,6腳送出超寬脈沖。此時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間通電,否則將嚴(yán)重?zé)龤У蛪弘娐贰?低壓故障大部分是充電器與電池正負(fù)極接反,導(dǎo)致R27燒斷,LM358擊穿。其現(xiàn)象是紅燈一直亮,綠燈不亮,輸出電壓低,或者輸出電壓接近0V,更換以上元件即可修復(fù)。另外W2因抖動(dòng),輸出電壓漂移,若輸出電壓偏高,電池會(huì)過(guò)充,嚴(yán)重失水,發(fā)燙,最終導(dǎo)致熱失控,充爆電池。若輸出電壓偏低,會(huì)導(dǎo)致電池欠充。 高低壓電路均有故障時(shí),通電前應(yīng)首先全面檢測(cè)所有的二極管,三極管,光耦合器4N35,場(chǎng)效應(yīng)管,電解電容,集成電路,R25,R5,R12,R27,尤其是D4(16A60V,快恢復(fù)二極管),C10(63V,470UF)。避免盲目通電使故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。有一部分充電器輸出端具有防反接,防短路等特殊功能。其實(shí)就是輸出端多加一個(gè)繼電器,在反接,短路的情況下繼電器不工作,充電器無(wú)電壓輸出。 |
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