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電動(dòng)車的使用說明

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：電動(dòng)車商情　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2004-12-31

一、電動(dòng)車使用環(huán)境條件電動(dòng)車在出廠時(shí)采用逐輛檢驗(yàn)。 (一)主要技術(shù)性能要求 (1)電動(dòng)車最高時(shí)速應(yīng)不大于20km/h。 (2)電動(dòng)車的整車質(zhì)量應(yīng)不大于40kg。 (3)電動(dòng)車須有良好的腳踏騎行功能。 (4)電動(dòng)自行車一次充電后續(xù)行里程應(yīng)不小于25km。 (5)電動(dòng)自行車以最高車速作電動(dòng)勻速騎行時(shí)的噪聲應(yīng)不大于62db。 (6)百公里電耗應(yīng)不大于1.2kwh。 (7)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W。 (二)整車安全要求 (1)電動(dòng)自行車以最高車速電動(dòng)騎行時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4m，濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于15m。 (2)電動(dòng)自行車車輪的輪胎寬度應(yīng)不大于54mm。車架/前叉組合沖擊(Impuise)/震動(dòng)強(qiáng)度把立管、把橫管、車輪、鞍座、腳蹬應(yīng)符合GB3565-1993規(guī)定。 (3)電動(dòng)車應(yīng)裝有前燈和前反射器、后反射器、側(cè)反射器，還應(yīng)裝有鳴號裝置。 (4)電器系統(tǒng)要安裝到位，極性正確，系統(tǒng)的電器裝置應(yīng)符合GB3565-1993的要求。電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，以確保電動(dòng)騎行的安全可靠。 (5)對電器系統(tǒng)采取防雨措施，系統(tǒng)所用的接線均不應(yīng)裸露，車體和電器部件的外殼不應(yīng)帶電，其絕緣電阻值應(yīng)不小于2MΩ。 (6)電動(dòng)自行車的蓄電池應(yīng)有良好的密封性。在正常安裝位置條件下，充、放電時(shí)不應(yīng)有滲漏液現(xiàn)象。蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于48V。 (7)電動(dòng)自行車應(yīng)有制動(dòng)斷電裝置，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)能先自動(dòng)切斷電源。 (8)電動(dòng)自行車的控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險(xiǎn)裝置。在電動(dòng)騎行時(shí)，調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定可靠。 (三)整車裝配要求 (1)電動(dòng)自行車應(yīng)按型號要求組裝，不得錯(cuò)裝和漏裝。 (2)電動(dòng)自行車各緊固件應(yīng)緊固到位，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。 (3)各對稱部件應(yīng)于車架中心面左右對稱，不能有明顯的偏斜。 (4)變速裝置和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝配正確，操縱靈活。 (5)電動(dòng)自行車的不動(dòng)件不允許與運(yùn)動(dòng)部件相碰擦。 (6)輪輞徑向、端面圓跳動(dòng)量、前后輪輞與前叉、車架平、立叉兩邊間隙相對偏差、前后輪中心面相對偏差均符合GB/T3566-1993中的規(guī)定。 (四)整車的外觀要求 (1)電動(dòng)自行車各外露零部件的表面應(yīng)清潔、無污垢、無銹蝕，商標(biāo)、貼花應(yīng)完整、清晰、位置正確。 (2)電動(dòng)車各塑料件的表面應(yīng)色澤均勻，無明顯的飛邊、劃傷，裂紋和凹陷。 (3)各電鍍外露件符合QB/T1217-1991規(guī)定。 (4)各油漆外露件符合QB/T1218-1991規(guī)定。 (5)各鋁合金外露件符合QB/T1284-1995規(guī)定。 (五)電動(dòng)車須經(jīng)100km道路(Strada)騎行試驗(yàn) 在試驗(yàn)過程中不能發(fā)生整車各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效。不能喪失其電動(dòng)騎行功能。 (六)電動(dòng)車須有說明書并有以下內(nèi)容 (1)在仔細(xì)閱讀說明書，了解電動(dòng)自行車的性能之前，不要使用電動(dòng)自行車，不要借給不會操縱電動(dòng)自行車的人騎行。 (2)對把橫管、把立管、鞍座、鞍管和車輪的緊固件應(yīng)推薦旋緊力矩：應(yīng)注意把立管和鞍管的安全線。 (3)潤滑部位、潤滑周期及推薦潤滑用油。 (4)正確的鏈條漲緊度和調(diào)整方法。 (5)車閘的調(diào)整和對閘皮調(diào)換的建議，注意雨、雪天騎行應(yīng)增加制動(dòng)距離。 (6)電動(dòng)機(jī)、控制器、蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法。 (7)充電器的正確、安全使用的方法。 (8)GB/17761-1999標(biāo)準(zhǔn)附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。二、電動(dòng)車的使用注意事項(xiàng) (一)必須遵照電動(dòng)自行車操作要求。 (二)電動(dòng)車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)載荷為75kg，當(dāng)載荷超過90kg后，電池和電機(jī)將會受到損害。 (三)電池不能長時(shí)間擱置，擱置一個(gè)月至少充電一次。經(jīng)騎行電池放電后必須充足電存放，否則將會極大影響電池使用壽命，嚴(yán)重者會造成電池報(bào)廢。 (四)當(dāng)電能用盡時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)斷電。但在關(guān)斷電源后，電池會出現(xiàn)反跳的“虛”電壓(無功電壓)，這時(shí)必須充電后再用，否則會造成電池過放電，這對電池的損傷將是不可修復(fù)的。 (五)電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程40-50km。實(shí)際使用時(shí)續(xù)行里程會受諸多因素(如頻繁剎車、啟動(dòng)、路面凹凸不平、氣溫過低、上陡坡、逆風(fēng)行駛、輪胎充氣不足、載重量過大)的影響。 (六)注意車頭儀表的顯示。電源開通后，整車處于可電動(dòng)騎行狀態(tài)，紅色電源指示燈發(fā)光，同時(shí)綠色、黃色電量指示燈發(fā)光，隨著騎行耗電，當(dāng)綠燈、黃燈熄滅，說明電池電量即將耗盡，此刻應(yīng)停止電動(dòng)騎行，并盡快給電池充電。 (七)騎行前必須作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以保證騎行安全。 (1)原地上下車，嚴(yán)禁滑行上下車，才能確保使用者的安全。 (2)上車后方可開電源鎖開關(guān)，下車前必須先關(guān)斷電源鎖開關(guān)。 (3)在調(diào)整鞍座與車把高度時(shí)，注意不得露出鞍管和立管上的安全線。 (4)騎行時(shí)應(yīng)緩慢加速。從0-20km/h，加速時(shí)間不小于10S，以保持行駛平穩(wěn)。 (5)盡量減少啟動(dòng)次數(shù)。本車經(jīng)濟(jì)速度(Tempo)(最省電能行駛速度(Tempo))一般為16-18km/h。 (6)騎行時(shí)注意制動(dòng)距離一般為4m，雨天增加制動(dòng)距離一倍。 (八)把橫管、把立管的旋緊力矩為16-18N.m。 (九)鞍座、鞍管緊固件的旋緊力矩為18-20N.m。 (十)后輪緊固力矩為40-45N.m；前輪緊固力矩為18-20N.m。 (十一)前閘皮應(yīng)與輪轂受壓面平行、高低一致。閘皮與輪轂的間隙不大于3mm；剎車松緊度以握閘把離手柄10mm時(shí)能剎住為宜。未剎車時(shí)，閘皮不得與車輪的任何部位發(fā)生接觸，閘皮發(fā)生明顯的磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，以免損傷車圈。 (十二)輻條松緊應(yīng)當(dāng)，鏈條不得與車體發(fā)生碰擦。調(diào)整時(shí)，可調(diào)節(jié)后輪與中軸的距離，鏈條的漲緊度控制在10-15mm。 (十三)禁止在后輪加潤滑油。 (十四)輪胎氣壓要適當(dāng)，過高造成鋁圈變形；過低造成外胎裂并咬內(nèi)胎；使內(nèi)胎漏氣。 (十五)在充電時(shí)應(yīng)注意： (1)首先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，然后再將輸入端接通電源交流220V。 (2)充電時(shí)充電器上紅指示燈亮說明充電正常。充滿電前，綠指示燈亮，綠燈亮后再充1-3小時(shí)為最佳。 (3)充電完畢先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。 (4)禁止在不充電的情況下，長時(shí)間將充電器空載連接在交流電源上。 (5)可以將電池盒拿下來充電，也可以在車上直接充電。 (6)如果電池盒拿下來充電，充電完畢將電池盒放回時(shí)，一定要鎖好，以防電池盒松動(dòng)造成斷電現(xiàn)象。 (7)在車上直接充電時(shí)嚴(yán)禁打開電動(dòng)自行車的電源鎖，防止燒毀充電器。 (8)充電時(shí)周圍的環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、無火，務(wù)必使用符合配置的充電器，嚴(yán)禁擅自拆卸電池盒。 (9)充電器工作時(shí)，要放在小孩接觸不到的地方，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。 (10)輕拿輕放避免震動(dòng)。 (十六)盡量防止電機(jī)零啟動(dòng)，最好首先人力騎行起來再起動(dòng)電機(jī)以免因零啟動(dòng)，電流過大影響電池、電機(jī)等的壽命。 (十七)在雨天騎行應(yīng)注意防止控制器內(nèi)和電機(jī)內(nèi)進(jìn)水、造成短路損壞。 (十八)爬坡、上橋、頂風(fēng)行駛，電池供電流過大影響電機(jī)和電池壽命，此時(shí)最好人為輔助騎行。三、電動(dòng)自行車保養(yǎng) (一)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng) (1)車出售前已安裝調(diào)試到最佳狀態(tài)，在使用中請不要隨意拆裝電器及相關(guān)部件。騎行時(shí)如發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)部件發(fā)出異響、通電不工作等異常情況，應(yīng)請專業(yè)維修師修理。 (2)電機(jī)正常使用中無須調(diào)整或保養(yǎng)，只需進(jìn)行一些表面除塵等清潔工作即可。切勿隨意在傳動(dòng)部件上添加潤滑油。 (二)蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng) (1)當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。及時(shí)充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進(jìn)行一次完全充電，每次充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)。讓電池隨時(shí)保持豐電狀態(tài)，對其壽命有極大好處。如果騎行后不及時(shí)充電，將會極大的影響電池的使用壽命。嚴(yán)重情況會造成電池報(bào)廢。 (2)電動(dòng)自行車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風(fēng)行駛時(shí)，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機(jī)的壽命。并可避免燒壞電器元件。 (3)蓄電池長期不用時(shí)，應(yīng)充足電存放，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。 (4)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源，充電時(shí)最好將電池組取下，以利散熱。 (5)蓄電池在最佳的工作環(huán)境溫度 15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。 (6)不能使蓄電池正負(fù)端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 (7)只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。 (8)蓄電池是專用電池。請不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。 (9)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi)，不能使用二氧化碳滅火，而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。 (10)蓄電器組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。 (11)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)避免太陽(solara)直射。在冬季低溫時(shí)，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延長充電2小時(shí)。 (12)環(huán)境溫度在-10℃，電池的電量只能放出60%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時(shí)充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動(dòng)行駛時(shí)應(yīng)腳踏助力行駛為好。 (13)電池是消耗品，電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應(yīng)以充滿電一次行駛里程只能達(dá)到國家規(guī)定(25Km)的一半進(jìn)行考核。即充滿電一次行駛里程不足13Km時(shí)電池壽命終止，應(yīng)更換新電池。 (14)夏季里嚴(yán)禁長時(shí)間將電動(dòng)車放在烈日下曝曬。 (三)控制器的維護(hù)及保養(yǎng) 控制器在電動(dòng)自行車出廠時(shí)已調(diào)整至最佳狀態(tài)。騎行時(shí)若出現(xiàn)電器故障或失控現(xiàn)象，非專業(yè)維修人員只可對線纜、接插件進(jìn)行檢查，若不能排除故障，應(yīng)立即與專業(yè)維修點(diǎn)或廠家聯(lián)系。

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