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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約21萬km,車型為E90,搭載N46發(fā)動機(jī)的2008年寶馬318i轎車。用戶反映:該車怠速抖動,發(fā)動機(jī)故障燈亮。 檢查分析:維修人員檢測發(fā)動機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼278A----單位時間內(nèi)怠速運行時的混合氣調(diào)校1過濃;2788----單位時間內(nèi)怠速運行時的混合氣調(diào)校2過濃;274D----混合氣調(diào)校1低轉(zhuǎn)速時過。274B-----混合氣調(diào)校2低轉(zhuǎn)速時過;2B56----空氣流量計可信度低和2889----電子氣門控制系統(tǒng)最小升程時工作異常。 綜合故障碼所提供的信息,怠速濃低速稀,說明噴油控制是正常的,問題出在發(fā)動機(jī)失速。結(jié)合進(jìn)氣門升程異常的提示,迅速判斷故障原因是氣門積炭。因為在這種情況下,發(fā)動機(jī)的輸出扭矩有可能低于負(fù)載扭矩,從而產(chǎn)生失速。 故障排除:使用發(fā)動機(jī)免拆清洗劑,徹底清除進(jìn)氣門積炭,反復(fù)試車確認(rèn)故障排除。 |
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