candlewoodlakewaterfronts.com 來源:互聯(lián)網 作者:apsaps 類別:品牌汽車維修 時間:2007-01-16
一輛日產公爵轎車,發(fā)動機為3L、不帶渦輪增壓器的VG20E型。該車因自動變速器與發(fā)動機匹配錯誤,在行駛過程中加速時,自動變速器出現打滑現象。 檢查分析 首先檢查自動變速器油(ATF)的油位,沒有發(fā)現問題,但油液很臟,有異味。接著做失速試驗,各檔位都能升到3000r/min,與修理說明書的數據對比,高出了400r/min左右。拆下自動變速器油底殼,里面堆積了相當多的磨屑。將自動變速器分解后檢查發(fā)現,直接檔離合器制動鼓表面已經變色,明顯看出已經燒過。前進檔離合器、倒檔離合器及制動帶等都已磨損。其中直接檔離合器情況最為嚴重,制動鼓內的主動片和從動片也都已燒壞,根本分離不開。這樣一來,即使不加油壓,離合器也會處于動作狀態(tài)。 確認自動變速器的標牌。在與修理說明書核對時,發(fā)現這種型號(X8575型)的自動變速器應與2L帶渦輪增壓器的發(fā)動機相匹配,而該車裝備的3L不帶渦輪增壓器的發(fā)動機應與X6573型自動變速器相匹配。(估計該車過去曾更換過自動變速器總成,且這兩種型號的自動變速器安裝尺寸相同)。按這種匹配方法,將要求自動變速器傳遞過大的轉矩。若發(fā)動機負荷較小,自動變速器中的離合器和制動器還可以應付;若發(fā)動機負荷超過離合器所能傳遞的轉矩和制動器最大的摩擦力矩,自動變速器使出現打滑現象。 排除方法 換一臺與該車發(fā)動機相匹配的X6573型自動變速器。
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