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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月25
一輛行駛里程超23萬(wàn)km,配置2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯ES350轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)最近一段時(shí)間空調(diào),開(kāi)關(guān)一打開(kāi)后,發(fā)動(dòng)機(jī)前部就發(fā)出“吱吱”的聲音,空調(diào)開(kāi)關(guān)關(guān)掉后一切正常。 故障診斷:首先啟動(dòng)著車(chē)后,打開(kāi)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)前部確實(shí)發(fā)出了“吱吱”的聲音,這種聲音類似皮帶槽里面夾雜著砂粒與皮帶輪之間摩擦發(fā)出的聲音。把發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶拆下來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)皮帶槽里夾雜著許多砂粒,并且已有幾處裂紋,建議車(chē)主把發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶換掉。換完皮帶打開(kāi)空調(diào)后故障依舊。打開(kāi)空調(diào)后說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大,是不是空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出來(lái)的異響呢?根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),空調(diào)壓縮機(jī)既使有故障也不會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。最后關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),踩住制動(dòng),掛上D擋增大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷試試。果然發(fā)動(dòng)機(jī)前部的“吱吱”聲又出現(xiàn)了。由此說(shuō)明前部異響和空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)關(guān)。用聽(tīng)診器聽(tīng)好像是發(fā)電機(jī)旁惰輪發(fā)出的聲音,于是又從別的車(chē)上拆下惰輪倒上,“吱吱”的異響聲還是存在。找來(lái)同行幫助聽(tīng)一下,他說(shuō)可能是漲緊器的彈簧松了,使皮帶的漲緊力不夠而發(fā)出的聲音。由于換漲緊器比較麻煩,需拆發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等一些附屬件,需半天的時(shí)間。為了向客戶證明異響的來(lái)源再麻煩也得試一試。換完打開(kāi)空調(diào)著車(chē),異響還是存在。該換的也都換了,再也不能盲目的去拆解了。最后打電話問(wèn)一下其他家店的同行,遇到過(guò)這樣的異響沒(méi)有。同行告訴我遇到過(guò)。也是換了很多件,最后把發(fā)電機(jī)輪換掉好了,這種發(fā)電機(jī)輪是離合器皮帶輪,按維修手冊(cè)拆下發(fā)電機(jī)后,固定皮帶輪中心確認(rèn)外環(huán)只能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而不能)!項(xiàng)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。如果結(jié)果與規(guī)定不符,更換發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪,更換完離合器皮帶輪后,無(wú)論是打空調(diào)還是踩制動(dòng)掛D擋,前部異響都沒(méi)了,修理到此結(jié)束。 |
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