汽車(chē)配件110網(wǎng)

當(dāng)前位置：汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 汽車(chē)節(jié)氣門(mén)初始化的相關(guān)知識(shí)匯總

汽車(chē)節(jié)氣門(mén)初始化的相關(guān)知識(shí)匯總

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月25

一、為什么要進(jìn)行初始化

清洗節(jié)氣門(mén)后，初始化是必須的，因?yàn)殡娔X調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的時(shí)候，是有記憶功能的，因?yàn)橐郧坝杏湍嗟亩氯�，為了保證進(jìn)氣量，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，讓進(jìn)氣處于正常狀態(tài)。而清洗后，沒(méi)有油泥的堵塞，如果節(jié)氣門(mén)還保持著以前的開(kāi)度，那么就會(huì)造成進(jìn)氣量過(guò)大，造成的后果是，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，而且加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也有可能點(diǎn)亮。那為什么有時(shí)候清洗節(jié)氣門(mén)后不用做初始化發(fā)動(dòng)機(jī)也能正常工作呢？那是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)并不太臟，清洗后，它的進(jìn)氣并未發(fā)生太大改變。然而清洗后節(jié)氣門(mén)的變化并不能通過(guò)肉眼來(lái)觀察，所以應(yīng)該做一下初始化。

清洗節(jié)氣門(mén)后，怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)減少。這說(shuō)明電控單元具有學(xué)習(xí)功能。不但能夠檢查到元件參數(shù)的變化，還能夠適應(yīng)這種變化。但是，電控單元是如何知道該元件的初始參數(shù)？

這就需要初始化，在未做初始化之前，假如電控單元收到一個(gè)節(jié)氣門(mén)怠速位置的電壓信號(hào)，但并不知道其開(kāi)啟角度，這是因?yàn)殡娍貑卧€不知道節(jié)氣門(mén)最小怠速位置，最大怠速位置的電壓值等基本參數(shù)。如果電控單元知道了節(jié)氣門(mén)最小怠速位置，最大怠速位置，就知道了怠速節(jié)氣門(mén)電位計(jì)的電壓范圍，電控單元知道了怠速節(jié)氣門(mén)電位計(jì)的幾個(gè)中間位置的電壓值就知道了怠速節(jié)氣門(mén)電位計(jì)的特性。這樣，當(dāng)電控單元收到任一位置的信號(hào)電壓時(shí)，就能判斷出節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。初始化就是讓電控單元了解節(jié)流閥體的基本特性基本參數(shù)，這樣，才會(huì)在以后的運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)的調(diào)整它與節(jié)氣門(mén)的動(dòng)作。

二、初始化的通道

初始化是指人為的創(chuàng)造一個(gè)特定的初始狀態(tài)，既用故障診斷儀命令電控單元做一次初始化的過(guò)程，它由電控單元控制進(jìn)行，不能人工干擾。當(dāng)然也有人工初始化的方法，下面會(huì)介紹。

三、利用相同的儀器進(jìn)行初始化時(shí)，為什么不同車(chē)型初始化的通道不一樣？

這是因?yàn)槌跏蓟@一功能取決于儀器，但是初始化的通道取決于電控系統(tǒng)所采用的軟件。

四、初始化時(shí)元件的動(dòng)作

細(xì)心的修理工可能已經(jīng)聽(tīng)到過(guò)進(jìn)行初始化時(shí)，節(jié)流閥體發(fā)出噠噠的聲音，可以看到節(jié)氣門(mén)在抖動(dòng)。這是節(jié)氣門(mén)在節(jié)流閥體內(nèi)怠速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下做如下動(dòng)作：

從初始位置關(guān)閉到最小位置，然后再?gòu)淖钚∥恢瞄_(kāi)啟到最大位置，最后重新回到初始位置。此時(shí)，電控單元會(huì)把最大，最小既最大與最小之間的三等分位置記錄下來(lái)。這樣電控單元就識(shí)別了節(jié)流閥體的特性。

五、在什么情況下要進(jìn)行初始化

由以上原理分析，在影響到電控單元與節(jié)流閥體協(xié)調(diào)工作的因素時(shí)，需進(jìn)行初始化，一般是下面5種情況：

1、在更換電控單元后，電控單元內(nèi)還沒(méi)有存儲(chǔ)節(jié)流閥體的特性，需進(jìn)行初始化。

2、在電控單元斷電后，電控單元存儲(chǔ)器的記憶丟失，需進(jìn)行初始化。

3、更換節(jié)流閥體后，需進(jìn)行初始化。

4、更換或拆裝進(jìn)氣道后，影響到電控單元與節(jié)流閥體協(xié)調(diào)工作既對(duì)怠速的控制，需進(jìn)行初始化。

5、在清洗節(jié)流閥體后，怠速節(jié)氣門(mén)電位計(jì)的特性雖然沒(méi)有變化，但在相同的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下，進(jìn)氣量已發(fā)生了變化怠速控制特性已發(fā)生變化，需進(jìn)行初始化。

六、不進(jìn)行初始化會(huì)有什么后果

對(duì)上述部件進(jìn)行維修或更換后，如果不進(jìn)行初始化，電控單元與怠速控制元件的工作會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，表現(xiàn)就是怠速控制不精確，不穩(wěn)定，如怠速呼高呼底，怠速不穩(wěn)。但這種不良表現(xiàn)是暫時(shí)地，這是因?yàn)殡娍貑卧哂袑W(xué)習(xí)并自動(dòng)適應(yīng)的功能。只是這個(gè)學(xué)習(xí)與適應(yīng)過(guò)程不如初始化快速，準(zhǔn)確。

有的車(chē)型對(duì)以上部件進(jìn)行維修或更換后，不但要進(jìn)行初始化，還要清除原學(xué)習(xí)值。這與車(chē)型的軟件有關(guān)。

七、手工初始化節(jié)氣門(mén)的方法：

做初始化的方法根據(jù)車(chē)的不同有兩種方法：

1、開(kāi)鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門(mén)到底，保持10秒左右后，松油門(mén)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，初始化就完成了。

2、開(kāi)鑰匙第二擋，保持30秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙。

需要注意的是，兩種方法做完后，都要等待一段時(shí)間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。

但是根據(jù)車(chē)子的不同，還原的方法是不一樣的，有的車(chē)就必須要通過(guò)電腦才能完成初始化，如果是那種情況還是建議車(chē)主將愛(ài)車(chē)送到有專(zhuān)業(yè)設(shè)備的店里去清洗。

八、如何預(yù)防節(jié)氣門(mén)臟？

1、用合適的機(jī)油。

2、盡量少怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、高轉(zhuǎn)速換檔，不要低速高檔。

4、常跑高速、常拉轉(zhuǎn)速。

5、不要使用劣質(zhì)的“大流量”風(fēng)格，空濾要勤換。

九、關(guān)于多久清洗節(jié)氣門(mén)

節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)間的，新車(chē)第一次清洗節(jié)氣門(mén)間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會(huì)增加，而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)贓污的速度。所以靠公里數(shù)確定清洗節(jié)氣門(mén)的間隔是不準(zhǔn)確的，一般當(dāng)行車(chē)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、游車(chē)、加速或收油嘬車(chē)、熄火等現(xiàn)象時(shí)，就要考慮是不是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題了。

十、清洗節(jié)氣門(mén)的價(jià)格

一般來(lái)說(shuō)清洗汽車(chē)部件視車(chē)型的拆裝易難度而定價(jià)格，各地維修店和4S店都會(huì)有所差別，寶馬一般150-400元/個(gè)。

PS：嚴(yán)重鄙視部分部分修理廠不拆節(jié)氣門(mén)就地干擦的做法，以后車(chē)主朋友遇見(jiàn)這樣的可別再去這店了。

分享到：新浪微博騰訊微博百度搜藏 QQ空間百度貼吧百度空間微信更多

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：汽車(chē)節(jié)氣門(mén)初始化的相關(guān)知識(shí)匯總汽車(chē)構(gòu)造維修節(jié)氣門(mén),這是因?yàn)?知道了,門(mén)后,的是)

配件展示: 更多商品展示

適用車(chē)型:逸動(dòng)

曲軸瓦

連桿襯套

霧燈框L 1

適用車(chē)型:長(zhǎng)安cx

PA66 639?

PP J703HA

后弓三片

相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)

汽配通=管理軟件+傳真機(jī)+宣傳器 +連鎖店

汽配通是一個(gè)汽配管理軟件

可以用汽配通進(jìn)行配件的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理，功能全面專(zhuān)業(yè)，操作簡(jiǎn)單易用，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)　

汽配通是一個(gè)智能傳真機(jī)

當(dāng)客戶(hù)通過(guò)汽配通發(fā)來(lái)問(wèn)價(jià)或訂貨傳真時(shí)，立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示，按鍵自動(dòng)接收，直接填寫(xiě)報(bào)價(jià)迅速回傳（如用汽配通管理庫(kù)存，則可自動(dòng)調(diào)出庫(kù)存直接報(bào)價(jià)，訂單傳真則可快速轉(zhuǎn)銷(xiāo)售單）

汽配通是一個(gè)速效宣傳器

可以通過(guò)汽配通服務(wù)平臺(tái)迅速讓全國(guó)客戶(hù)查詢(xún)到自己的名片信息及發(fā)布的配件信息（不限數(shù)量隨時(shí)發(fā)布，客戶(hù)可直接訂購(gòu)發(fā)布的配件，訂單可直接轉(zhuǎn)為銷(xiāo)售單）

汽配通是一個(gè)加盟連鎖店

商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫(kù)存信息，能隨時(shí)查詢(xún)和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

>>>汽配通【汽配管理軟件 13.63】

汽修通=管理軟件+傳真機(jī)+搜索器 +大倉(cāng)庫(kù)

汽修通是一個(gè)汽修美容管理軟件

可以用汽修通進(jìn)行汽車(chē)維修及美容從進(jìn)廠接待、維修派工、出廠結(jié)算一系列過(guò)程完整的管理，流程清晰、操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)

汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)

可以用汽修通光速寫(xiě)出一長(zhǎng)串配件問(wèn)價(jià)單或訂貨單，圖文并茂，一鍵發(fā)送。接收方立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示

汽修通是一個(gè)配件搜索器

當(dāng)疑難配件不知哪里購(gòu)買(mǎi)時(shí)，可以通過(guò)汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以傳真群發(fā)詢(xún)問(wèn)。總之，汽配通，沒(méi)有找不到的配件

汽修通是一個(gè)超級(jí)大倉(cāng)庫(kù)

在汽修通的“聯(lián)盟管理”處選擇一個(gè)聯(lián)盟加入，申請(qǐng)同聯(lián)盟的商家成員設(shè)置自己為好友，這樣可以擁有此商家的庫(kù)存信息（最多可以擁有10位好友商家的庫(kù)存），方便查詢(xún)及直接訂貨

>>>汽修通【汽修美容管理軟件 13.63】

汽修百科目錄索引

更多>>

汽配最新供求

拆車(chē)件疑難件二件高級(jí)QQ群奔馳寶馬配件高級(jí)QQ群

湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)

汽車(chē)配件110網(wǎng)

汽車(chē)節(jié)氣門(mén)初始化的相關(guān)知識(shí)匯總