大眾帕薩特冷車時發(fā)動機怠速抖動
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年05月30
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一輛行駛里程約12萬km，搭載BBG發(fā)動機和01V型自動變速器的2004年大眾帕薩特V62.8自動擋轎車。用戶反映：該車冷車時發(fā)動機怠速抖動，行駛也不平順，熱車后故障逐漸消失。 檢查分析：維修人員試車，感覺發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)還算平穩(wěn)，不像有問題的樣子。為了使故障重現(xiàn)，讓車充分冷卻。 再次起動時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)出現(xiàn)不規(guī)則的抖動。踩下加速踏板，將怠速提高到1 200 r/min以上，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)變得平穩(wěn)。檢測發(fā)動機控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼16684—識別到氣缸失火，靜態(tài)； 16688—識別到4缸失火，靜態(tài)；16690—識別到6缸失火，靜態(tài)。 測量值16顯示組中4， 6缸失火記錄分別為18和57次；33組氣缸列1短期燃油修正為18.2%，氣缸列2短期燃油修正為25.0%。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，2個氣缸列短期燃油修正逐漸下降，總的感覺是怠速時混合氣過稀，究其原因應(yīng)該是進氣系統(tǒng)存在泄漏點。 拆開發(fā)動機罩蓋仔細檢查進氣系統(tǒng)，聽到了一絲微細的氣流聲。經(jīng)辨認，氣流聲來自氣缸列2后方的曲軸箱通風膜盒（圖1）。  脫開曲軸箱通風膜盒，用布團堵塞去往進氣管的通風管道，發(fā)動機立刻停止了抖動，這表明膜盒內(nèi)的膜片已損壞。 故障排除：更換曲軸箱通風膜盒，怠速運轉(zhuǎn)恢復(fù)了平穩(wěn)。原先顯示氣缸失火的當前故障碼都變成了偶發(fā)。清除故障碼，經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機控制單元自適應(yīng)學(xué)習(xí)后，2個氣缸列的短期燃油修正在－3.5%～5.8％內(nèi)。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：大眾帕薩特冷車時發(fā)動機怠速抖動汽車構(gòu)造維修通風管道,一輛,不像,還算,分別為)
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