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大眾捷達(dá)前衛(wèi)冷車(chē)加速闖車(chē)

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年05月30

一輛行駛里程超29萬(wàn)km，搭載1.6 L RSH型發(fā)動(dòng)機(jī)的2006年大眾捷達(dá)前衛(wèi)GFI轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)?yán)滠?chē)加速闖車(chē)，但在熱車(chē)后正常。
    檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，無(wú)故障碼。根據(jù)闖車(chē)現(xiàn)象，檢查點(diǎn)火正時(shí)，正常。懷疑進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力傳感器和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟（該車(chē)進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力傳感器為一體，沒(méi)有裝空氣流量計(jì)）。對(duì)上述部件進(jìn)行清洗后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量進(jìn)氣溫度與進(jìn)氣壓力傳感器電壓為5V，正常。試車(chē)故障依舊，但在冷車(chē)怠速工況下，仔細(xì)聽(tīng)，能聽(tīng)到不明顯的斷火聲，初步懷疑火花塞工作不良。
    經(jīng)詢問(wèn)得知，火花塞是用戶自己購(gòu)買(mǎi)后在路邊維修店更換的。因更換時(shí)是熱車(chē)，換好后行駛時(shí)并沒(méi)有感到加速發(fā)闖。但停放一夜后才發(fā)現(xiàn)，冷車(chē)加速發(fā)闖。因該車(chē)熱車(chē)后發(fā)闖現(xiàn)象不明顯，近來(lái)一直在這種不良狀態(tài)下行駛，但到了后期故障現(xiàn)象加重，不得不進(jìn)廠維修。
    維修人員憑經(jīng)驗(yàn)判斷，該車(chē)加速闖車(chē)與點(diǎn)火不良有關(guān)。拆卸火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)其熱值是8。這種火花塞裝在排量為1.6L、低轉(zhuǎn)速低壓縮比的兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)上，顯然有些過(guò)高。分析認(rèn)為，使用熱值過(guò)高的火花塞，由于導(dǎo)熱較慢，冷車(chē)時(shí)其電極不能正常升溫，所以導(dǎo)致加速發(fā)闖。
    故障排除：換上4個(gè)熱值是7的中熱型火花塞，故障排除。從本案例看，解決故障的關(guān)鍵是仔細(xì)詢問(wèn)用戶，從用戶更換火花塞分析入手排除了故障。
2．看
      （1）看清是什么車(chē)型：哪年出廠，裝什么型號(hào)電控系統(tǒng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型、變速器和底盤(pán)型號(hào)等。必要時(shí)要記下該車(chē)型以前批次型號(hào)，為下一步檢查診斷提供條件和方便。
      （2）看靜止?fàn)顟B(tài)下的狀況：檢查有無(wú)滲油、漏液；連接部件和線束有無(wú)松動(dòng)和脫落、折斷；熔絲是否接觸不良、熔斷；散熱部件是否過(guò)臟，油路是否彎曲；各種操縱桿、拉線和調(diào)整螺絲是否松動(dòng)。
      （3）看工作狀態(tài)中的工況：在怠速時(shí)，認(rèn)真觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件情況，儀表板上有無(wú)故障提示或警告燈亮，工作油液是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。此時(shí)基本上就可判斷是電控系統(tǒng)故障，還是機(jī)械系統(tǒng)故障。

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