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奧迪A6怠速抖動(dòng)、無(wú)力，換火花塞

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年05月30

行駛里程超28萬(wàn)km，車型為C6，搭載BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配01J型自動(dòng)變速器的2008年奧迪A6 2.0T轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖，污染物排放燈亮，加速無(wú)力，有明顯的缺缸現(xiàn)象。
檢查分析：維修人員用VAS5052A診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，看到多缸偶發(fā)性失火（圖1）。然后讀取數(shù)據(jù)流01-08-15和01-08-16，觀察各缸失火狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)3缸失火次數(shù)最高。

    根據(jù)初步檢查判斷，可能的故障原因?yàn)椋孩冱c(diǎn)火線圈損壞；②火花塞損壞；＠噴油器損壞；④點(diǎn)火線圈及噴油器線路損壞；⑥發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623內(nèi)部損壞。
    本著從簡(jiǎn)至繁的維修原則，先將3、4缸點(diǎn)火線圈互換，發(fā)現(xiàn)仍是3缸失火次數(shù)多。拆下3缸火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)上面有未燃燒的油跡。仔細(xì)檢查火花塞電極，發(fā)現(xiàn)有燒蝕跡象。分析可能原因?yàn)椋?a href=http://candlewoodlakewaterfronts.com/huanye_htm/hyfenlei25.html target=_blank>氣缸壓力超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值、火花塞本身故障及混合氣燃燒不充分。
    經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，用戶使用了熱值過(guò)低的副廠火花塞，這是用戶在其他維修企業(yè)剛換的火花塞。
    熱型、冷型是火花塞熱特性的定性描述。熱型火花塞的絕緣體裙部（瓷芯）較長(zhǎng)，吸熱面積大，導(dǎo)熱距離長(zhǎng)。因?yàn)槲鼰岽髮?dǎo)熱慢，所以火花塞電極的溫度較高。相反，冷型火花塞的絕緣體裙部（瓷芯）較短，吸熱面積小，傳熱距離短。因?yàn)槲鼰嵘賹?dǎo)熱快，所以火花塞電極溫度較低。熱型火花塞適用于低速、低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。冷型火花塞則適用于高速、高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。該車由于火花塞質(zhì)量問(wèn)題造成3缸失火，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
    故障排除：更換火花塞，清除故障碼后，試車確認(rèn)故障排除。

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