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互聯(lián)網(wǎng) fly 汽車構造維修 2006-10-10
汽車開久了,耳朵也會變得更加敏感,只要車內(nèi)機械有些不對之處,大多會發(fā)出某種異響。聲音形形色色,病因也不相同。如果開車時能傾聽汽車發(fā)出的聲音,說不定就能提早發(fā)現(xiàn)問題。以下是一些汽車常見故障發(fā)生時的明顯異響。 皮帶松弛的“嗚嗚”聲 汽車開始啟動時,如果車首的皮帶發(fā)出“嗚嗚”聲,說明皮帶已經(jīng)松弛。如果將皮帶調(diào)緊以后聲音依舊沒有消失,就說明皮帶必須更換了。 因為讓皮帶一直松弛下去,引擎不僅會震得很厲害,車輛也會更耗油,引擎壽命自然也會大大縮短。更換一條皮帶連帶人工錢最多也就200元上下,但是如果車輛在高速公路上飛馳的時候,皮帶突然斷裂,那就不是花100、200元能夠解決的小問題了,嚴重的話還可能導致交通事故。 引擎的“嗒嗒”聲 車首的引擎中如果發(fā)出的“嗒嗒”聲,一般是引擎活塞軸或者活塞裙發(fā)生了問題,較新式的引擎設計往往有液壓按鈕,能夠自動縮小活塞的間隙,從而消除這種異響;蛘哂昧鲃优c潤滑性能較佳的10W40、5W40機油來減輕聲響。 尖銳刺耳的“噓噓”聲 皮帶傳動滑輪或者發(fā)電機的滾動軸承被卡牢,可能帶來皮帶損壞、氣門扭曲甚至馬達損壞的嚴重后果。充氣不足的輪胎、前輪定位失調(diào)的車輪,松動或磨損的動力轉(zhuǎn)向風扇及冷氣機壓縮器帶等造成的。 各種金屬的敲擊聲 如果聽見節(jié)奏較清脆的金屬輕敲聲,那么可能是由于松動的車輪外殼、有缺陷的車輪軸承、松脫的風扇翼片或發(fā)動機內(nèi)的低油量所造成。低沉的金屬重擊聲可能是車子的皮帶輪松脫、曲軸主軸承已磨耗或排氣管松動。連續(xù)不斷的重大撞擊聲也許是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連接桿所致。輕微的爆震敲擊聲顯示車子需要作一番調(diào)節(jié)或者發(fā)動機所需的汽油辛烷值太低。短促刺耳的摩擦聲也許是由于損壞的鼓式制動器襯墊、車子底盤架需要潤滑、車軸彈簧磨損所致。 引擎發(fā)出的異樣聲響 如果是從引擎上方發(fā)出的“嗒嗒”聲,往往是氣門搖臂運轉(zhuǎn)不正常,需要送專業(yè)汽修廠檢修。如果是從引擎底部傳出的且聲音沉悶、類似錘打聲,可能是傳動桿的問題,更新軸承或許能夠解決。 伴隨車輪轉(zhuǎn)動而出現(xiàn)的“咳咳”聲要特別注意是否萬向節(jié)發(fā)生了問題。建議放下車窗開車不斷地做幾個急轉(zhuǎn)彎,如果聲音也不斷地隨之增強,則幾乎可以證實。該車一般情況下離報廢不遠了。 制動聲音過響 剎車不斷傳出了尖銳刺耳的金屬摩擦聲可能是制動器出毛病。實際上,每當踏動制動踏板時,制動器都會發(fā)出刺耳的摩擦聲。汽車制動時,制動塊緊緊地壓在制動盤上,二者之間的摩擦力使汽車制動,因為是摩擦發(fā)出些聲響也很正常。盡管如此,如果制動時發(fā)出的“吱吱”聲響刺耳難聽,很可能是制動塊的磨損已經(jīng)到了極限,如果不予任何處理繼續(xù)行駛,制動器的鳴響會越來越大,最后制動塊全都被磨掉了,會嚴重刮傷制動盤。為此,應該盡快地送去專業(yè)修理廠檢查并更換制動塊。 |
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