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豐田子彈頭汽車(chē)2TZ型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),在踩下節(jié)氣門(mén)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍一提高,機(jī)油壓力警告燈即點(diǎn)亮,放松踏板即恢復(fù)正常。 ;l0H.z]G7D n_5|Xs"QQ,O 一輛豐田子彈頭汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2TZ,在大修后磨合過(guò)程中,怠速時(shí)一切正常,但在踏下節(jié)氣門(mén)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍一提高,機(jī)油壓力警告燈即點(diǎn)亮,放松踏板即恢復(fù)正常。8848汽車(chē)技術(shù)網(wǎng) \9\7u;Q D3f({Y m1o,Kf#q7|2i2w+g T 根據(jù)上述故障現(xiàn)象,檢查了機(jī)油量、線(xiàn)路,二者均正常;機(jī)油泵在裝機(jī)前,檢驗(yàn)了供油量,正常;又用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作檢查了油壓,也正常;更換了機(jī)油壓力傳感器,故障依舊。因此,懷疑集濾器堵塞,怠速時(shí),需油量少,堵塞部分不影響油壓建立;但高速時(shí),需油量大,集濾器面積減少,供油不及時(shí),影響了油壓。但發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)部件均進(jìn)行了徹底清洗,不可能存在較多臟物,打開(kāi)油底殼檢查,集濾器無(wú)異常。經(jīng)反復(fù)仔細(xì)檢查,忽然發(fā)現(xiàn)油底殼底有一處向里凸起部位,仔細(xì)一看正是集濾器所對(duì)部件,隨后將其修復(fù)原狀,裝機(jī)后試驗(yàn),故障排除了。 @.F+K q ? j T9Y#]8848汽車(chē)技術(shù)網(wǎng)@;rFyhE J 究其原因,原來(lái)凸起部分使集濾器所對(duì)部位的空間減小,此外存油量就少,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)機(jī)油泵輸油量少,此部位不影響油壓建立;當(dāng)高速時(shí),機(jī)油泵輸油量大,集濾器所對(duì)部位的油迅速被吸起,別處的油向此處補(bǔ)充,由于凸起部位所致,使機(jī)油供應(yīng)不及時(shí),機(jī)油泵輸油量與發(fā)動(dòng)機(jī)工況不相符,從而造成油壓降低,機(jī)油燈點(diǎn)亮。8848汽車(chē)技術(shù)網(wǎng)/ycj a"x \ |
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