汽車配件110網(wǎng)

當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 沒故障碼的故障判斷案例

沒故障碼的故障判斷案例

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xjm82395219邢類別：汽車電器維修時(shí)間：2008-08-18

   冷卻液溫度傳感器由對(duì)溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性，利用電阻值的變化檢測(cè)冷卻液的溫度，并將這一信號(hào)輸送給ECU，作為噴油量的重要修正信號(hào)。
    冷卻液溫度傳感器的正常使用范圍是-30℃～120℃，其對(duì)應(yīng)的輸出電壓值為0.3V～4.7V。當(dāng)ECU檢測(cè)到超出這個(gè)范圍的輸出電壓信號(hào)時(shí)，即可判斷為傳感器電路發(fā)生故障。此時(shí)自診斷系統(tǒng)一方面點(diǎn)亮故障指示燈并記憶故障代碼，另一方面提供一個(gè)預(yù)先記憶在EUC存儲(chǔ)器內(nèi)的80℃冷卻液溫度的固定值，用于繼續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止由于信號(hào)失常使汽車不能行駛。但是，當(dāng)冷卻液溫度傳感器的特性發(fā)生了變化，即傳感器輸送給ECU的電壓信號(hào)與冷卻液實(shí)際溫度的變化不一致，其值又沒有超出ECU所監(jiān)測(cè)的范圍時(shí)，ECU就會(huì)對(duì)此非正常信號(hào)作出錯(cuò)誤的判斷。從而導(dǎo)致噴油信號(hào)不正常，汽車工況不良。
    案例  一輛99款桑塔納時(shí)代超人轎車，故障現(xiàn)象為怠速發(fā)抖，沒有故障代碼。
    由于沒有故障代碼，無(wú)法判斷故障發(fā)生的部位。根據(jù)故障現(xiàn)象，對(duì)可能發(fā)生的機(jī)械故障進(jìn)行了檢查，排除了節(jié)氣門積碳和怠速控制執(zhí)行器阻塞等故障原因。
    然后利用AUTOBOSS電腦診斷儀對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查。在觀察冷卻液溫度的數(shù)據(jù)值時(shí)，發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)顯示的溫度不正常，并且數(shù)據(jù)值不穩(wěn)，有波動(dòng)現(xiàn)象。踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，負(fù)荷增加，觀察冷卻液溫度上升情況，發(fā)現(xiàn)溫度不是均勻上升。因此可以判斷是冷卻液溫度傳感器的工作特性發(fā)生了變化，造成了噴油修正信號(hào)不準(zhǔn)。
    更換了冷卻液溫度傳感器后試車，故障排除。

沒故障碼的故障判斷案例

   節(jié)氣門位置傳感器特性變化引起的故障分析

    節(jié)氣門位置傳感器是將節(jié)氣門的開度，即發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸送給ECU。ECU根據(jù)此信號(hào)，來判斷汽車所處的工況，及時(shí)對(duì)噴油量進(jìn)行修正。如果節(jié)氣門位置傳感器工作特性不良，就會(huì)造成ECU對(duì)當(dāng)前汽車所處工況判斷上的錯(cuò)誤，使噴油量的調(diào)節(jié)與汽車工況不適應(yīng)，從而產(chǎn)生故障。
   案例  一輛99款桑塔納時(shí)代超人轎車，故障現(xiàn)象為加速不良，無(wú)故障代碼。
    在沒有故障代碼的情況下，可能是電控系統(tǒng)沒有故障，也有可能是電控系統(tǒng)有故障，但自診斷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)不到。根據(jù)這種分析，首先對(duì)燃油壓力進(jìn)行了檢測(cè)。從結(jié)果看，燃油系統(tǒng)油壓正常。接著用AUTOBOSS電腦診斷儀對(duì)汽車進(jìn)行診斷，從數(shù)據(jù)流組功能檢查了節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流。在節(jié)氣門從怠速位置緩慢打開到全開位置時(shí)，吸入的空氣量和噴油時(shí)間隨節(jié)氣門開大而均勻增加，一切正常。在快速踩下加速踏板時(shí)，吸入空氣量的數(shù)據(jù)值正常，但節(jié)氣門開度角數(shù)據(jù)值變化出現(xiàn)了異常。從怠速位置開啟到45°左右范圍內(nèi)，數(shù)據(jù)值提高迅速；在50°～70°范圍內(nèi)數(shù)據(jù)值提高較慢，即數(shù)據(jù)值變化滯后于節(jié)氣門實(shí)際開度角變化。由此可以判斷，由于節(jié)氣門位置傳感器工作特性發(fā)生了變化，靈敏度下降，對(duì)節(jié)氣門快速開啟反應(yīng)遲鈍，ECU發(fā)出錯(cuò)誤的指令，使噴油器不能迅速響應(yīng)節(jié)氣門開度變化，噴油滯后，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高緩慢，加速不良。
    更換節(jié)氣門位置傳感器，經(jīng)路試，故障現(xiàn)象消失。

分享到：新浪微博騰訊微博百度搜藏 QQ空間百度貼吧百度空間微信更多

品牌專修:(　關(guān)鍵字：沒故障碼的故障判斷案例汽車電器維修)

配件展示: 更多商品展示

聚乙烯PP RF6

離合器壓板

PC AL2647

PMMA CLG3

PBT 4306-

排氣支管墊

相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)

汽配通=管理軟件+傳真機(jī)+宣傳器 +連鎖店

汽配通是一個(gè)汽配管理軟件

可以用汽配通進(jìn)行配件的進(jìn)、銷、存管理，功能全面專業(yè)，操作簡(jiǎn)單易用，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)　

汽配通是一個(gè)智能傳真機(jī)

當(dāng)客戶通過汽配通發(fā)來問價(jià)或訂貨傳真時(shí)，立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示，按鍵自動(dòng)接收，直接填寫報(bào)價(jià)迅速回傳（如用汽配通管理庫(kù)存，則可自動(dòng)調(diào)出庫(kù)存直接報(bào)價(jià)，訂單傳真則可快速轉(zhuǎn)銷售單）

汽配通是一個(gè)速效宣傳器

可以通過汽配通服務(wù)平臺(tái)迅速讓全國(guó)客戶查詢到自己的名片信息及發(fā)布的配件信息（不限數(shù)量隨時(shí)發(fā)布，客戶可直接訂購(gòu)發(fā)布的配件，訂單可直接轉(zhuǎn)為銷售單）

汽配通是一個(gè)加盟連鎖店

商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫(kù)存信息，能隨時(shí)查詢和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

>>>汽配通【汽配管理軟件 13.63】