互聯網 xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-18
故障現象:我單位一輛桑塔納2000GS型乘用車從外地返回單位后,駕駛員向我反應發(fā)動機儀表盤上的ABS警告燈常亮。起動發(fā)動機,在怠速、中速和高速運轉時,ABS燈一直是亮著的,以20km/h的速度路試緊急制動時,制動會抱死,但在路試的過程中,ABS燈有時會熄滅,有時又會亮起來。 故障檢查:用“車博仕A2600解碼器”檢測,顯示故障編碼為00290,經查閱資料,為左后輪故障。為了判斷準確,重復路試一次,再使用故障檢測儀檢測,故障編碼不變,由此可以判斷此故障在左后輪。該車裝配的是MK型ABS,屬于四輪單獨控制,其工作原理是通過輪速傳感器將信號傳給ECU,ECU指令液壓調節(jié)器來控制制動系統(tǒng)工作。雖然該車ABS出現的是一種時隱時現的故障,有時起作用,有時不起作用,但經過分析認為,出現此故障的原因不外乎有三個:一是ECU,二是機械部分,三是輪速傳感器部分。經檢查ECU工作正常,機械部分也未發(fā)現異常,進一步檢查左后輪的輪速傳感器,先從外觀開始檢查,左后輪的插接器不松動,也沒有脫落的現象,但傳感器內塞滿了泥土和雜質。 故障排除:把左后輪的傳感器拆下并清洗,重新插接安裝,在安裝時,輪速傳感器的鐵芯與車輪軸承要有0.05左右的間隙,然后轉動左后輪,用數字萬用表毫伏檔測量傳感器的輸出電壓為280毫伏,在標準范圍內。安裝完畢后進行路試,ABS警告燈熄滅,說明ABS功能恢復正常。 故障分析:事后經過了解,該車曾在農村的土路上行駛過,由于下雨路滑,兩個后輪陷在泥坑中,駕駛員想加大油門沖出來,不但沒有沖出來,反而車的左后輪越陷越深,很多泥土和雜質甩到輪速傳感器上,由于左后輪傳感器堵塞,傳感器的輸出信號無法傳遞給ECU,液壓調節(jié)器得不到ECU的指令,ABS的警告燈就一直亮。有時受顛簸的影響,輪速傳感器偶爾也會發(fā)出輸出信號,這時候ABS燈就熄滅了。 |
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