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奧迪Q7 變速器燈和ESP燈亮起

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2018年04月15

車型：Q7 3.0T，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CJT，變速器型號(hào)為0C8。

行駛里程：19661km。

VIN：WAUAGD4L1CD××××××。

故障現(xiàn)象：該車在行駛中儀表變速器警報(bào)和ESP燈點(diǎn)亮，頻率為偶發(fā)。

故障診斷：該車進(jìn)廠時(shí)，故障現(xiàn)象已經(jīng)消失。用V AS6150B診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)19網(wǎng)關(guān)里有“00470 007單線的舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線組對(duì)地短路 ”、 “ 01336014數(shù)據(jù)總線組合，便捷系統(tǒng)故障，偶發(fā)”、“01336004數(shù)據(jù)總線組合，便捷系統(tǒng)無(wú)信號(hào)/通信，偶發(fā)”等故障碼，其他多個(gè)控制單元里有和舒適系統(tǒng)控制單元無(wú)通信的偶發(fā)故障。將故障導(dǎo)航存儲(chǔ)后，刪除故障碼，發(fā)現(xiàn)只有“單線的舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線組對(duì)地短路”故障碼（如圖1所示）無(wú)法清除。在做導(dǎo)航測(cè)試計(jì)劃時(shí)，診斷儀提示斷開CAN分離插頭，測(cè)量該車舒適系統(tǒng)安裝的控制單元到分離插頭的線路，看是否存在斷路或短路現(xiàn)象。舒適系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如圖2所示。

圖1 無(wú)法清除的故障碼

圖2 舒適系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

轉(zhuǎn)到自診斷模式可以看到，在28后部空調(diào)操作控制單元 E265內(nèi)有“單線的舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線組電路中的電氣故障 ”，而其他控制單元沒有故障碼。初步分析可能是儀表臺(tái)右側(cè)CAN總線分離接口至后部空調(diào)控制面板 E265之間的總線存在斷路或短路現(xiàn)象，當(dāng)然如果控制單元損壞也有可能導(dǎo)致此故障。拆下位于中央通道后部的E265，斷開相關(guān)插接器，此時(shí)發(fā)現(xiàn) E265相關(guān)插接器有明顯的進(jìn)水痕跡（如圖 3所示）。為保險(xiǎn)起見還是測(cè)量了 E265至右側(cè) CAN總線分離接口的相關(guān)線，測(cè)量結(jié)果證明，總線不存在斷路或短路現(xiàn)象。E265關(guān)電路如圖 4所示。

圖3 插接器進(jìn)水

圖4 E265相關(guān)電路

拆開 E265檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部電路板多處明顯進(jìn)水氧化腐蝕（如圖 5所示），更換 E265后故障徹底排除。圖高手秘6為 E265及插接器說(shuō)明。

圖5 E265內(nèi)部電路板進(jìn)水

故障總結(jié)：該車由于E265內(nèi)部進(jìn)水導(dǎo)致舒適總線短路無(wú)法傳遞信息，但在行駛過(guò)程中由于振動(dòng)又使E265變成單線運(yùn)行模式。由于舒適總線損壞時(shí)無(wú)法傳遞相關(guān)信息，如胎壓信息、G85轉(zhuǎn)向角度信息和其他一些需要共享的信息，所以變速器和ESP警示燈會(huì)亮起。由于舒適總線支持單線運(yùn)行模式，所以本故障排除比較順利。

A.12芯插頭連接，T12h B.20芯插頭連接，T20i,紅色 C.未占用 D.16芯插頭連接，T16hE.3芯插頭連接，T3h，黑色

圖6 E265和插接器

品牌專修:(　關(guān)鍵字：奧迪Q7 變速器燈和ESP燈亮起汽車電器維修如圖,所示,插接,亮起,奧迪)

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