捷達前衛(wèi)發(fā)動機怠速不穩(wěn)解決措施

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：汽車配件110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

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摘要：　　捷達前衛(wèi)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，空檔滑行時易熄火，同時感覺加速不良故障檢修：用車博仕A2600檢查，結果沒有故障記憶。用A2600測量數(shù)據(jù)流，輸入通道03.屏幕顯示:發(fā)

　　捷達前衛(wèi)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，空檔滑行時易熄火，同時感覺加速不良故障檢修：用車博仕A2600檢查，結果沒有故障記憶。用A2600測量數(shù)據(jù)流，輸入通道03.屏幕顯示:發(fā)動機轉速850rpm/min進氣歧管絕對壓力479mbar節(jié)氣門角度10°點火提前角5-12°顯示區(qū)3是怠速時節(jié)氣門開度信號，正常值為2-5°，本車為10°，已超允許范圍。故障原因可能是:①節(jié)流閥體太臟，②其內的節(jié)氣門電位計損壞，③油門拉線調節(jié)不當?shù)�。拆下�?jié)流閥體發(fā)現(xiàn)油污很多，用化油器清洗劑清洗干凈后裝車，進行基本設定后故障排除。本故障的原因在于節(jié)流閥體臟污，在相同開度下發(fā)動機進氣量減小，不足以維持發(fā)動機額定怠速轉速860r/min，于是發(fā)動機ECU控制節(jié)氣門開度增加，當開度超過5°時，發(fā)動機不但怠速不穩(wěn)，而且加速不良。與捷達王5V發(fā)動機相比，捷達2V電噴發(fā)動機節(jié)流閥體臟污后的故障現(xiàn)象較輕，并且電控單元一般無故障記憶，但2V車清洗節(jié)流閥后要清除電控單元學習值，否則會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、偏高或失控。發(fā)動機基本設定的步驟如下：先連接A2600，將點火開關置于“ON”位置，但不起動發(fā)動機，進入發(fā)動機－》清除故障碼-》選擇基本設定功能，屏幕顯示：通道號000此時輸入通道060，基本設定自動進行，約15s后設定完成，屏幕顯示:系統(tǒng)調整OK基本設定一定要按上述步驟進行，因為不閱讀故障就不能清除故障，不清除故障就不能進行基本設定。如果控制單元有不能清除的故障記憶，可先拔下控制單元插頭，使其斷電，幾分鐘后再插上，原故障會消失，新記憶了如電壓太低等一些新故障，但都能消除，然后再重復上述設定步驟即可。為確保怠速穩(wěn)定，清洗節(jié)流閥后還要清除電控單元的學習值，進入發(fā)動機系統(tǒng)，選擇匹配自適應功能，屏幕顯示:通道000按“確認”屏幕顯示是否刪除學習值？按確認，屏幕顯示:學習值已刪除，請退出按退出。再作一次基本設定。本車基本設定完成，再次起動發(fā)動機后，測量怠速時節(jié)氣門開度為2°，怠速運轉平穩(wěn)，加速良好，試車檢驗故障根除。