維修：如何排除裝載機制動分泵的故障

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：汽車配件110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

摘要：　　一臺ZL40裝載機在行駛過程中曾出現(xiàn)起步困難、行駛無力、制動后跑偏以及熄火后左前輪有少量油煙冒出且有焦糊味等現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)，制動盤和右側(cè)摩擦片沒有徹底

　　一臺ZL40裝載機在行駛過程中曾出現(xiàn)起步困難、行駛無力、制動后跑偏以及熄火后左前輪有少量油煙冒出且有焦糊味等現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)，制動盤和右側(cè)摩擦片沒有徹底分離，右側(cè)制動分泵活塞沒有回位。

　　ZL40裝載機采用雙管路氣推油盤式制動系統(tǒng)。在盤式制動器7上裝有4個制動分泵，兩兩對置地安裝。當(dāng)踩下制動踏板后，從空氣壓縮機l來的高壓氣體推動氣液總泵4的氣活塞，氣活塞再推動油活塞。使制動液經(jīng)油管進入盤式制動器的制動分泵活塞室并推動活塞伸出；活塞帶動摩擦片將制動盤夾緊，使車輪制動。

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　　判斷故障時，首先踩下了腳制動閥，松開踏板后聽到有排氣聲，因而排除了第一種可能。然后，擰開了氣液總泵至盤式制動器制動分泵的油管接頭，數(shù)次踩下腳制動閥，發(fā)現(xiàn)接頭處有制動液噴出，且有較大的壓力，這就排除了第二和第三種可能。最后我們判斷故障出在制動分泵上。

　　排除故障的方法是，卸下盤式制動器夾鉗1，將摩擦片4和防塵圈3取下，重新接上油管接頭；我們希望在制動液的高壓作用下將活塞頂出，但數(shù)次在高氣壓的情況下踩腳制動閥都沒有成功，分泵活塞5既不能回位也不能頂出，被徹底卡死。于是，我們卸下夾鉗的液壓缸蓋6，將分泵活塞推出；然后，用柴油清洗，并用0#砂紙打磨后進一步清洗，而且更換了新的矩形密封圈2。重新裝復(fù)后再試機，故障已被排除。