互聯網 俠名 汽車電器維修 2016年03月25
一輛行駛里程約11萬km 的2010年雪佛蘭賽歐轎車。用戶反映:該車無法啟動。 檢查分析:維修人員試車發(fā)現,該車踩著加速踏板可以著車,但是不能過渡到正常怠速,也就是說啟動后很快就會自動熄火。進一步試車確認,如果踩著加速踏板,發(fā)動機可以維持運轉,這說明問題出在怠速控制上。 清洗怠速閥后試車,發(fā)動機可以正常啟動,但是怠速卻很低,只有300~500 r/mine反復提高發(fā)動機怠速后,情況有所好轉,但是熄火,會后再啟動,問題又回來7.發(fā)動機怠速運轉時觀察數據流,怠速電機的步數為78,正常,且無故障碼。由此可見,問題可能是出在怠速電機上。 反復打開點火開關,可以感到怠速電機在動作,說明控制信號已經送到。拆下怠速閥檢查,發(fā)現閥芯部分伸出得很長。在不斷開怠速閥插接器的狀態(tài)下操作點火開關,發(fā)現無論是開還是關,閥芯總是向外伸,而沒有回縮的動作。 正常情況下,點火開關關閉后,閥芯應回縮,打開后才伸長。測量怠速電機的線圈,一個線圈的阻值為60Ω,而另一個線圈為短路。用試燈測試怠速閥插接器的端子,打開點火開關,2個線圈位置上的試燈都可以閃爍,說明控制信號正常(圖1)。 故障排除:更換怠速閥,試車確認故障徹底排除。 |
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