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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2016年01月11
行駛里程約14.3萬km,裝配5 GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的2008款豐田銳志轎車。該車輛回轉(zhuǎn)方向時(shí),前部有異響。 故障分析: 1)路試確認(rèn)癥狀:車輛直行時(shí)無異響,顛簸路面行駛時(shí)有時(shí)無不明顯異響,只有轉(zhuǎn)彎回轉(zhuǎn)后異響最明顯。 2)按壓車身無異響。 3)據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)清潔、潤(rùn)滑穩(wěn)定桿膠套后路試,異響仍然存在。但根據(jù)聲音可以判斷故障應(yīng)該和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)或者懸架機(jī)構(gòu)有直接關(guān)系。 4)在和車主交流時(shí)得知,此車不久前出過事故,在其他修理廠維修過。于是舉升車輛對(duì)底盤進(jìn)行全面檢查。在對(duì)底盤螺栓進(jìn)行轉(zhuǎn)矩確認(rèn)時(shí),發(fā)現(xiàn)左右上臂有區(qū)別,左上臂前部鐵套安裝位置有差異且有明顯滑移的痕跡。這應(yīng)該是在事故維修時(shí)疏忽造成的后果。 5)更換左上臂。 故障解決:更換配件,所有零件復(fù)位后路試,故障排除。 故障啟示:仔細(xì)觀察看到的每一件零件,冷靜分析、對(duì)比。有時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足以說明任何問題。 故障點(diǎn)評(píng):除了事故車容易出現(xiàn)上述異響故障外,正常使用的車輛,在經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間使用,或者曾經(jīng)涉水過深的話,也會(huì)出現(xiàn)前部底盤異響的情況。故障車輛如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí),施加制動(dòng),異響會(huì)更加明顯,即使懸架膠套外表沒有異常。內(nèi)部膠套與軸之間的銹蝕也會(huì)導(dǎo)致這種異響的發(fā)生。
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