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別克GL轎車組合儀表無顯示故障檢修

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年11月12

一輛行駛里程約1. 7萬km的別克GL轎車。該車冷卻風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、組合儀表無顯示。
故障診斷：該車進(jìn)廠后發(fā)動(dòng)機(jī)一直未熄火，維修技師打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋時(shí)，看到冷卻風(fēng)扇正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察組合儀表表盤，除發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮外，其他諸如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、油量表和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表等均無顯示。據(jù)車主反映，該車此前工作一直正常，只是因用高壓水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)后便出現(xiàn)了上述故障。由此判斷，可能是某處的線路因滲水而出現(xiàn)了短路或接觸不良的現(xiàn)象。
就在剛要?jiǎng)邮謾z查冷卻風(fēng)扇電路時(shí)、冷卻風(fēng)扇卻停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，決定先對(duì)組合儀表進(jìn)行檢查。由于發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，而組合儀表中的各種指示儀表同時(shí)不工作，初步判斷故障可能在組合儀表的電源部分。為了確定點(diǎn)火開關(guān)在“ON”位置時(shí)組合儀表是否有顯示，先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
再次打開點(diǎn)火開關(guān)、同時(shí)對(duì)組合儀表的工作狀況進(jìn)行觀察，結(jié)果一打開點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)機(jī)即開始運(yùn)轉(zhuǎn)，隨即發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)。在此過程中，組合儀表中仍然只有發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，而且在松開點(diǎn)火鑰匙后，點(diǎn)火鑰匙不能自動(dòng)回位、也就是啟動(dòng)機(jī)仍隨發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)。見此情形，維修技師忙將點(diǎn)火開關(guān)往回輕微擰動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)則處于正常怠速狀態(tài)。
接下來又進(jìn)行了兩次試車、均是剛才的情形，似乎點(diǎn)火開關(guān)沒有擋位。會(huì)不會(huì)是點(diǎn)火開關(guān)出了故障，但仔細(xì)想想故障出現(xiàn)的前提，又覺得與此關(guān)系不大，所以暫將點(diǎn)火開關(guān)擱置一邊不予考慮。然后、分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室和駕駛室保險(xiǎn)絲盒中的相關(guān)保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查，但未發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲有熔斷現(xiàn)象。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈一直亮著，因此決定用診斷儀進(jìn)行輔助診斷。在駕駛員側(cè)右下方找到16針OBD--II診斷插座，連接診斷儀后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作診斷儀進(jìn)入上海通用別克車系，在主菜單中選擇“動(dòng)力系統(tǒng)控制”，本想選擇“讀取故障碼”功能，但由于一時(shí)操作失誤，誤按了清除故障碼的確認(rèn)鍵，隨即看到診斷儀屏幕出現(xiàn)“系統(tǒng)正�！钡淖謽�，此時(shí)組合儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈也熄滅了。之后，又選擇“組合儀表”功能并按確認(rèn)鍵，結(jié)果顯示系統(tǒng)正常。由此看來，故障還是出在線路中。
針對(duì)故障的起因及上述檢查結(jié)果，重點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部分的搭鐵點(diǎn)和主線路進(jìn)行檢查。在檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)保險(xiǎn)絲盒附近的線束時(shí)，搖動(dòng)了一下該線束，結(jié)果發(fā)現(xiàn)組合儀表的指針有擺動(dòng)的跡象�？磥砉收暇统鲈诒ｋU(xiǎn)絲盒附近的線束中。
將保險(xiǎn)絲盒拆開、看到其背部的插頭中布滿了水珠。用壓縮空氣將其吹干后裝復(fù)試車、組合儀表顯示正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開關(guān)也恢復(fù)正常、故障徹底排除。

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