當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 寶馬535GT轎車加速不平順 |
一輛行駛里程約8萬(wàn)km,搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年寶馬535GT轎車。用戶反映:該車加速不平順。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)該車在車速80 km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1 700 r/min時(shí),好像被一種無(wú)形的力量向后拽著。當(dāng)車速達(dá)到110 km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1 800 r/min,后拽力消失,但車身出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)。車速達(dá)到135 km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2 200 r/min時(shí),車輛才轉(zhuǎn)入正常行駛。 利用定速巡航功能,將車速定在110 km/h,這時(shí)車身抖動(dòng)持續(xù)存在。將變速器的換擋模式轉(zhuǎn)為運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到2 300 r/min,車身抖動(dòng)消失。 在保持車速110 km/h的前提下,采用手動(dòng)模式換擋。8擋1 800 r/min時(shí)抖動(dòng)出現(xiàn),7擋2 300 r/min時(shí)抖動(dòng)減弱,6擋2 600 r/min時(shí)抖動(dòng)完全消失。 綜合試車的結(jié)果,發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象主要出現(xiàn)在車速110 km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1 800 r/min時(shí)。分析此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況可以看出,由于車輛行駛所產(chǎn)生的風(fēng)阻已升高到了一定程度,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻較低,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際負(fù)荷率較大。在這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩響應(yīng)特性較差,極易出現(xiàn)失速。既然在風(fēng)阻不變的情況下,稍微提高車速,失速現(xiàn)象立即消失,這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是良好的,問題出在混合氣燃燒不良上。 觀察車輛行駛中燃油修正量的數(shù)據(jù),基本正常,因此懷疑燃油品質(zhì)有問題。抽出燃油樣本檢查,發(fā)現(xiàn)其色澤異常,氣味刺鼻,符合劣質(zhì)燃油的基本特征。 故障排除:更換燃油并清洗燃油供給系統(tǒng)后,清除燃油修正量的自適應(yīng)值,試車確認(rèn)故障排除。 |
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