當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識(shí) >> 汽車維修保養(yǎng) 車身鈑金快速維修技術(shù)的應(yīng)用 |
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車身外板覆蓋件損傷修復(fù)是車身修復(fù)最常見(jiàn)的工作,占到70%的維修比例。一般在進(jìn)行維修時(shí)普遍采用鈑金錘、墊鐵維修或者使用外形修復(fù)機(jī)進(jìn)行維修兩種方式,但這兩種方式對(duì)車身外板損傷修復(fù)時(shí)維修質(zhì)量不高、效率比較低。對(duì)于覆蓋件損傷中,大約有70%的應(yīng)該當(dāng)日維修完畢,但在實(shí)際維修中,一般都要2-3天才能夠完成,維修的質(zhì)量也不高,板件維修后平整度不夠,經(jīng)常要涂刮較厚的膩?zhàn)觼?lái)進(jìn)行修補(bǔ),經(jīng)常造成日后膩?zhàn)娱_(kāi)裂或剝落的質(zhì)量問(wèn)題。車身外板鈑金修復(fù)的高效率和高質(zhì)量的實(shí)現(xiàn),就要使用革命性的車身快速維修組合工具,這套工具與傳統(tǒng)維修方法相比有巨大的優(yōu)勢(shì)。 1、提高店面盈利能力。 采用鈑金快速維修組合工具可對(duì)各種覆蓋件損傷進(jìn)行維修,維修速度提升3-4倍,每個(gè)工位在單位時(shí)間內(nèi)大幅提高維修作業(yè)量,從而大幅提升盈利能力。特別適合鈑噴中心/車間提升計(jì)劃,輕松實(shí)現(xiàn)鈑金流水線的高效運(yùn)營(yíng)。 2、提高維修效率。 改變外形修復(fù)機(jī)單點(diǎn)修復(fù)效率低、操作時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn),大面積損傷同時(shí)修復(fù),提高維修效率600%。小損傷修復(fù)傳統(tǒng)介子機(jī)修復(fù)需要2h以上,使用組合工具在30min內(nèi)完成,車身側(cè)板大面積損傷使用傳統(tǒng)介子機(jī)修復(fù)需要2-3天時(shí)間,使用組合工具可在4h內(nèi)完成。 3、提高精益維修水平。 使用組合工具對(duì)各個(gè)部位的損傷均可快速高效維修,使板件一次恢復(fù)到位,減少多次變形,在提高維修速度同時(shí)保證維修質(zhì)量;鞠S修后出現(xiàn)膩?zhàn)娱_(kāi)裂、油漆剝落的缺陷。對(duì)門檻板等強(qiáng)度較大部位的維修時(shí)不需加熱即可輕松修復(fù),不破壞板件原有強(qiáng)度。 4、降低成本。 使用組合工具可減少80%的打磨面積,減少60%的打磨次數(shù),也就意味著工時(shí)、氣、電、砂紙、介子、膩?zhàn)拥群牟牡南拇蠓档。使用組合工具后鈑金工作變得簡(jiǎn)單、高效,原先多個(gè)人的工作,一個(gè)人即可完成,大幅度降低人力成本。 5、改善工作環(huán)境,降低技師工作強(qiáng)度。 組合工具的大力拉拔工具可輕松對(duì)各種深度的損傷進(jìn)行快速、省力維修,技師工作時(shí)間、勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低。減少焊接煙塵及打磨粉塵的污染,讓技師工作在一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境中。(勁軒汽保) |
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