老司機(jī)分享加油省錢絕招 姜還是老的辣！

    招數(shù)一：冷天加油最劃算

    "加油雖然用不著查黃歷，但有時(shí)也得講究趕個(gè)‘卯時(shí)三刻’。"晚上六點(diǎn)，天已經(jīng)黑了，鄭師傅就開著自己的出租車出門拉活了。第一站就是加油站。"開出租車后沒(méi)多久，我就覺(jué)得，在一天之內(nèi)的不同時(shí)段加油，自己雖然掏了同樣價(jià)格的錢，但實(shí)際加油量卻有著或多或少的差異。"

    此話怎講？鄭師傅解釋，汽油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，由于熱脹冷縮，他發(fā)現(xiàn)在早上或晚上加油比較好，盡量避免中午的大太陽(yáng)。"早上或晚上加油時(shí)，汽油密度較大，購(gòu)買相同體積的汽油，實(shí)際會(huì)獲得較多的質(zhì)量，變相節(jié)省了油錢。采用這樣的方式，一箱油大概一天可以多跑上二三十公里。"

    如果趕上是夜班，鄭師傅會(huì)在凌晨四五點(diǎn)鐘去加油，如果是白班，那就只能晚上六七點(diǎn)鐘加油了。

    上述說(shuō)法獲得了加油工張景的認(rèn)同。

    "如果大伙不怕辛苦，可以早起在凌晨加油。但是如果此時(shí)段加油車輛較多的話，也未必合適。因?yàn)殚_2臺(tái)機(jī)器或好幾把油槍同時(shí)加油的話，很容易泛起油罐底部的雜質(zhì)。"他提醒說(shuō)，大伙最好避開加油站為儲(chǔ)油罐加油的這段時(shí)間，此時(shí)儲(chǔ)油罐底的沉淀物都被激起。若緊接著加油站"進(jìn)貨"后加油，新油里難免會(huì)加入有雜質(zhì)的汽油，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。這一番解釋，夠?qū)�業(yè)了吧？

    招數(shù)二：加油計(jì)價(jià)論"升"不論錢

    為了結(jié)算方便，大伙到加油站通常選擇按價(jià)錢計(jì)量的方式來(lái)加油，如一次加夠200元或300元的汽油。這種做法雖然讓張景"看不慣"，他卻一直不敢吭聲。

    "按照這種方式，經(jīng)過(guò)四舍五入后，每次都會(huì)有一定量的金錢損失。大伙應(yīng)盡量以整數(shù)公升的方式確定加油量，而不是以‘來(lái)多少塊錢’的方式計(jì)價(jià)。"他解釋說(shuō)，如果按每升汽油10元來(lái)計(jì)算，加100元或者是加10升油，實(shí)際加油的多少并不相同——每次加100元的汽油，實(shí)際上可能相當(dāng)于只加了99.95元左右。

    "大家最好還是以‘升’為單位加油，比如10升、20升，并且在加油之前向加油站工作人員說(shuō)清加多少，這樣就避免了分幣的損失。"他說(shuō)，還有一個(gè)誤區(qū)，多數(shù)車主一般也會(huì)忽略：油加滿時(shí)，油槍會(huì)"砰"的一聲自動(dòng)跳起，有些加油工此時(shí)會(huì)詢問(wèn)車主"是否湊個(gè)整"。"如果車主同意，沒(méi)準(zhǔn)就要花冤枉錢了。"

    張景用加油機(jī)演示了其中的小秘密。加滿油后，油槍扣環(huán)跳起來(lái)停止供油，這時(shí)的油箱已經(jīng)加滿到安全程度。之后，繼續(xù)往油箱里硬加會(huì)是怎樣？上漲的汽油上表面會(huì)最終會(huì)和油槍前部的油氣回收口接觸，這個(gè)原本用于回收加油過(guò)程中生成油氣的配件，和汽油表面直接接觸，可就要回收汽油了。

    "現(xiàn)在很多車主在中石油、中石化加油都會(huì)使用加油卡或刷卡結(jié)賬，當(dāng)汽油加滿時(shí)，加油機(jī)上顯示的金額是多少，就從卡上劃扣多少錢，這樣的消費(fèi)最省心。"演示過(guò)后，他做了總結(jié)陳述。

    招數(shù)三：加油太滿白白耗油

    車主蘇先生愛(ài)看賽車，還從中悟出了省油的門道。

 跳轉(zhuǎn)到:第1頁(yè)第2頁(yè)

    "其實(shí)每次加油時(shí)大可不必非得將油箱加滿，除非出遠(yuǎn)門跑長(zhǎng)途，否則只會(huì)增加油耗，別無(wú)益處，所以平時(shí)加油時(shí)，讓汽車的載油量達(dá)到80%就可以了。"蘇先生還專門請(qǐng)教過(guò)專家，得到的結(jié)論是，"汽車油耗的高低與汽車的自重息息相關(guān)，加油別太滿，目的是為了降低車輛的載重量。"通常情況下，少加10升93號(hào)汽油，約可減少7公斤左右的重量。專家指點(diǎn)他，同樣行駛1000公里的路程，車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說(shuō)加得多消耗得更多。

    蘇先生還將這個(gè)理論灌輸給了家人，如果加油加得太滿，多余的油量會(huì)從油箱里的溢出口溢出，白白浪費(fèi)掉�，F(xiàn)在市內(nèi)加油站布點(diǎn)很密，找加油站并不是難事，因此更沒(méi)有必要每次都加太滿。

    早上或晚上加油時(shí)，汽油密度較大，購(gòu)買相同體積的汽油，實(shí)際會(huì)獲得較多的質(zhì)量，變相節(jié)省了油錢。采用這樣的方式，一箱油大概一天可以多跑上20公里。

    一箱油按40升算，每升7.61元，加一箱油總價(jià)304.4元，他的富康車百公里耗油8升左右，折算下來(lái)，"多跑20公里"，相當(dāng)于省油1.6升，約12元。

    通常情況下，少加10升93號(hào)汽油，約可減少7公斤左右的重量。同樣行駛1000公里的路程，車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說(shuō)加得多就用得更多。

    "車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升"核算下來(lái)，少加10升汽油，即一次只加30升汽油（按油箱40升算），會(huì)減少油耗280毫升，節(jié)省油錢約2.1元。（車天下汽車網(wǎng)）