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汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的主要組成部分,但車險(xiǎn)的服務(wù)水平長(zhǎng)期以來(lái)難以令客戶滿意,筆者認(rèn)為,這一現(xiàn)狀可以通過(guò)推廣代步車來(lái)解決。 一方面,代步車制度可以使服務(wù)更周到、人性化。保險(xiǎn)事故發(fā)生給投?蛻舻闹苯佑绊懯菐(lái)不便。發(fā)生交通事故后,保險(xiǎn)公司首先要查勘定損,確定保險(xiǎn)標(biāo)的損失額,將屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)的標(biāo)的車輛送到指定維修處進(jìn)行維修。而在此期間,投保人只能等待車輛維修完畢,沒(méi)有代步工具,使得投保人出行不便。如果保險(xiǎn)公司提供代步車,就可以避免這一問(wèn)題,能保證投保人出行不會(huì)受到影響。 另一方面,代步車制度有利于提升理賠的效率。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京車險(xiǎn)理賠平均結(jié)案周期為25天,結(jié)案周期是指包含出險(xiǎn)報(bào)案、立案、查勘定損、車輛修理、客戶交付索賠材料、理算、核賠等環(huán)節(jié)所需的時(shí)間。近一個(gè)月的平均結(jié)案周期會(huì)增加投保人的出行成本,加大出行難度,自然會(huì)引發(fā)投保人對(duì)于保險(xiǎn)公司理賠效率的質(zhì)疑。若實(shí)行代步車制度,對(duì)于投保人來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)免費(fèi)的服務(wù),保險(xiǎn)公司要付出相應(yīng)費(fèi)用。這就對(duì)于保險(xiǎn)公司起到了一種激勵(lì)、督促作用。保險(xiǎn)人加快查勘定損、維修的速度以減少為代步車付出的成本,自然提高了理賠的效率。 保險(xiǎn)公司推行代步車業(yè)務(wù),可以選擇與汽車租賃公司合作,由租賃公司提供代步車,公司不必增加購(gòu)車成本。符合申請(qǐng)代步車條件,由租賃公司配車送達(dá)被保險(xiǎn)人手中,這樣也可以節(jié)約保險(xiǎn)公司的人力,由租賃公司分擔(dān)保險(xiǎn)公司的部分工作。保險(xiǎn)公司也可以選擇自行提供代步車——可以將暫時(shí)處于閑置狀態(tài)的查勘理賠用車用于代步車周轉(zhuǎn);對(duì)于重要客戶,甚至可以將公司管理人員的公務(wù)用車按照對(duì)應(yīng)級(jí)別配送給投保人作為代步車,為客戶提供最全面的服務(wù)。 不過(guò),推行代步車服務(wù)應(yīng)當(dāng)注意的原則是:提供的代步車價(jià)值應(yīng)當(dāng)小于投保人受損標(biāo)的車,以避免道德風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于使用代步車造成的損壞、違章等問(wèn)題的管理,也應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn),保證保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方利益。 |
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