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臨近年底,隨著客流明顯地增加,二手車市近期似乎迎來了季節(jié)性旺季。日前編輯走訪了上海中山北路二手車交易市場發(fā)現(xiàn),市場內(nèi)人頭攢動,前來看車的消費者絡(luò)繹不絕。 受三大汽車消費刺激政策的退市、汽車節(jié)能補(bǔ)貼新政策標(biāo)準(zhǔn)提高,以及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境正處于收縮調(diào)整期等多重因素影響,今年前三季度新車市場表現(xiàn)并不盡如人意。但與新車市場大起大落的情況相比,二手車市場增量表現(xiàn)相對比較平穩(wěn)。根據(jù)經(jīng)驗,每年的第四季度,二手車在銷量上都會有所好轉(zhuǎn)。雖然今年受新車降價的沖擊較大,但相比前幾個月,10月到年底這段時間對二手車商而言仍是生意好的時段。 編輯在二手車交易市場了解到,與去年相比,今年二手車價優(yōu)惠了3000元至5000元。不過時下銷量見長的僅限于合資品牌和進(jìn)口品牌,而受困于利潤低、車況差等影響,自主二手車在市場上受到冷遇。 進(jìn)入10月后,不少車商紛紛采用降價的辦法,抱著減少庫存的心態(tài)對價格進(jìn)行了一些調(diào)整,實行薄利多銷,使成交率有了不小的提升。記者了解到,今年10月份的二手車價比去年同期低3000元至5000元。中高檔車市場人流依舊,和10月份相比并無太大變化;主要表現(xiàn)是在低檔車市場,看車人流有了明顯的增加,市場內(nèi)的商戶也被前來源源不斷看車的人流所帶動,開始對自己手里的現(xiàn)車進(jìn)行整備、擦洗。 分析人士認(rèn)為,二手車市場能否在11月、12月形成逆轉(zhuǎn)由淡轉(zhuǎn)旺,最終還要看新車價格走向以及汽車產(chǎn)業(yè)政策是否穩(wěn)定,如果目前的車價能形成一定范圍的止跌企穩(wěn)跡象,很多購車觀望者將進(jìn)入市場進(jìn)行交易。 |
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