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人民日報海外版 俠名 電動車維修 2011-9-9 1
周院士(左二)與技術(shù)人員研究超級電容器應用情況 檢查測試情況 介紹超級電容在不同交通工具上的使用情況 技術(shù)人員在做檢測工作 周院士檢查試驗準備情況 苗文寬 李傳啟攝 9月1日,一項“高能鎳碳超級電容器產(chǎn)品”發(fā)布會在天津召開。該產(chǎn)品結(jié)合了鎳氫電池能量密度和電容器功率密度優(yōu)勢,按照超級電容國家標準檢測,循環(huán)壽命達到5萬次以上,搭載該電容器的智能搬運車實際充放電次數(shù)已達1萬次以上,使用溫度范圍可達零下40—55攝氏度,經(jīng)天津市科委組織的專家鑒定,其技術(shù)達到國際先進、國內(nèi)領先水平。此項成果將在電動汽車和儲能電站建設中具有競爭優(yōu)勢。 研制該項目的領軍人物、中國工程院院士周國泰表示,高能鎳碳超級電容器的研發(fā)成功,是電動車電源的一個新突破,它將對電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來深刻影響。人們從2008年北京奧運會、2010年上海世博會上,都看到了電動汽車,但時至今天,國產(chǎn)電動汽車在中國還是有些“霧里看花”,問題就出在電動車的電源上。 集院士、將軍于一身的周國泰 發(fā)布會后,筆者采訪了周國泰。這位曾專注于我國軍用、民用功能服裝材料和士兵個體防護研究領域的知名專家,如今怎么又搞起了電動汽車研究呢? 從戰(zhàn)士到大學生,再到走上總后軍需裝備研究所的科研之路,幾十年來,周國泰在防彈裝備、特種防護服裝和防寒保暖材料研究等方面,取得多項成果。先后主持研制防彈背心、防彈頭盔,解決了防彈材料及防彈結(jié)構(gòu)體復合成型、樹脂基體合成等一系列關鍵技術(shù),研究成果居國際先進水平。他研制出的服裝已裝備軍、警、法等部門,并出口美國等10余個國家。開展靜電防護理論、特種防護服裝研究與技術(shù)開發(fā),研制的防靜電、抗油拒水、阻燃等系列防護服裝,裝備到全國各大油田,并廣泛用于石化、冶金、林業(yè)等部門。主持被服保暖材料、保暖機理和生產(chǎn)技術(shù)研究,合作研制成功熱熔粘結(jié)絮片和PTFE防風防水透濕層壓織物,廣泛用于訓服、防寒服、南極考察服和運動服等。創(chuàng)建我國服裝工效研究中心和單兵防彈裝備V50彈擊試驗室,系統(tǒng)開展了服裝工效學研究,實現(xiàn)了我國防彈裝備測試評價與國際接軌。曾先后獲得國家科技進步一等獎3項、二等獎3項,省部級科技進步獎多項成果獎勵。1999年,當選為中國工程院院士,并晉升為少將。 “這些科研成果,你們千萬別說是我一個人搞成的。我們有一個研發(fā)團隊,有中央領導和多個部委的關心支持,有天津市、張家港市、淄博市和一大批多學科、多領域?qū)<业膮f(xié)同合作創(chuàng)新,才開發(fā)出超級電容。”周國泰說。 [共 4 頁] [1] [2] [3] [4] 下一頁
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