電動(dòng)車修理培訓(xùn)：推開一扇新的創(chuàng)業(yè)大門

　　有這樣一組數(shù)字值得人們?nèi)リP(guān)注一下：2005年我國市場(chǎng)(Rialto)上電動(dòng)車的銷售量達(dá)到了1000萬輛，今年專家預(yù)計(jì)有望達(dá)到1500萬輛。目前，國內(nèi)的電動(dòng)車主車生產(chǎn)廠家有1000多家，配件廠家有2000多家，年產(chǎn)值達(dá)到了300多億�？梢哉f，我國正在由一個(gè)自行車大國向電動(dòng)車大國邁進(jìn)。同樣可以看到的趨勢(shì)是電動(dòng)車正在廣大的城鄉(xiāng)得到快速的普及。隨著電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修鏈條的不斷延伸，這個(gè)行業(yè)將給人們帶來更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　10月18日，由北京電子儀器行業(yè)協(xié)會(huì)、北京東奇大華電子有限公司共同發(fā)起舉辦的首屆全國電動(dòng)車修理、蓄電池修復(fù)培訓(xùn)培訓(xùn)班，就是旨在將這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景，最新的修理技術(shù)傳達(dá)、傳授給電動(dòng)車修理、蓄電池修復(fù)的終端，讓進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們少走彎路，讓這個(gè)剛剛起步的行業(yè)得到良性的發(fā)展和提升。首屆培訓(xùn)班上，邀請(qǐng)來的10多位行業(yè)專家、教授和有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，分別在蓄電池修復(fù)培訓(xùn)、電動(dòng)車電子修理培訓(xùn)、電動(dòng)車電器維修培訓(xùn)班上，采用課堂理論和實(shí)際操作相結(jié)合的形式，讓每一位學(xué)員都熟練地掌握了獨(dú)立修理電動(dòng)自行車、修復(fù)蓄電池的能力。

　　特別令人感動(dòng)的是亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)執(zhí)行委員、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長周鶴良教授，當(dāng)他聽到舉辦首屆全國電動(dòng)車修理、蓄電池修復(fù)的消息后，不顧自己70多歲的高齡親自趕到課堂，向來自全國各地的學(xué)員們做了一場(chǎng)生動(dòng)的報(bào)告，讓大家清楚地認(rèn)識(shí)到發(fā)展電動(dòng)車廣闊的前景和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的意義。并充分肯定了辦培訓(xùn)班的積極意義，對(duì)尋求項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)者的現(xiàn)實(shí)幫助。北京理工大學(xué)副教授、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車輛專業(yè)委員會(huì)副秘書長孫立清博士對(duì)來參加培訓(xùn)的學(xué)員們給予了充分的肯定，認(rèn)為他們選對(duì)了一個(gè)方向，不久的將來，電動(dòng)車的修理、蓄電池修復(fù)服務(wù)部將在國內(nèi)得到星羅棋布的發(fā)展，誰能最早進(jìn)來，誰就可能做大這一事業(yè)。為期一周，20多個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)班，邀請(qǐng)來的專家教授們以各自獨(dú)到的講解得到了學(xué)員們的稱贊，讓首屆學(xué)員們乘興而來，滿意而回。

　　日前，通過正規(guī)培訓(xùn)之后，不少學(xué)員已在當(dāng)?shù)亻_辦起了電動(dòng)自行車修理、蓄電池修復(fù)的服務(wù)中心，依托所掌握的技術(shù)走上了創(chuàng)業(yè)路。遼寧鞍山的李斌打來感謝電話時(shí)說：“是東奇大華公司搭起的這個(gè)培訓(xùn)平臺(tái)，讓我學(xué)到了一技之長，并順利進(jìn)入了電動(dòng)車修理這個(gè)新興的行業(yè)，讓自己走上了一條創(chuàng)業(yè)之路�！�

　　為幫助更多人學(xué)到真實(shí)的技術(shù)和本領(lǐng)，早日走上創(chuàng)業(yè)之路，北京電子儀器行業(yè)協(xié)會(huì)與東奇大華電子有限公司共同確定，電動(dòng)車修理、蓄電池修復(fù)的第二期、第三期培訓(xùn)班將陸續(xù)開課。星星之火，可以燎原。我們相信電動(dòng)車修理、蓄電池修復(fù)培訓(xùn)班正在給許多有想法的人帶來機(jī)會(huì)，讓他們與一個(gè)嶄新的行業(yè)得到共同的成長，給更多的創(chuàng)業(yè)者開啟了成功之門。