當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 電動(dòng)車(chē)維修 >> 電動(dòng)正三輪摩托車(chē):實(shí)用的超微型電動(dòng)車(chē) |
中國(guó)電動(dòng)車(chē)網(wǎng) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2005-11-25
2005年8月12日,國(guó)際油價(jià)已漲至67.5美元/桶,國(guó)內(nèi)油價(jià)升至5元/升以上,廣州地區(qū)98#汽油,已達(dá)6元/升,而且貨源緊張,各加油站排起長(zhǎng)龍,需排隊(duì)2小時(shí)才能回到油,有的加油站斷貨已幾天,有的限量供應(yīng)。此風(fēng)已由“珠三角”漫延至“長(zhǎng)三角”地區(qū)。雖然中石油,中石化已采取調(diào)撥措施增援廣東,但遠(yuǎn)水難解近渴,短時(shí)間難以解決此問(wèn)題,隨著中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)一步增加,對(duì)燃油需求量進(jìn)一步加大,而純進(jìn)口原油的中國(guó)依賴(lài)于國(guó)際市場(chǎng)(Rialto),油價(jià)高貨源緊會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,何時(shí)緩解暫時(shí)無(wú)法預(yù)料。 對(duì)于載貨、載人為主的正三輪摩托車(chē)業(yè)主,對(duì)此已經(jīng)感受到了壓力,如何降低燃油成本,乃至運(yùn)營(yíng)成本是一個(gè)無(wú)法避免的問(wèn)題,那些想買(mǎi)個(gè)三輪摩托車(chē)來(lái)作經(jīng)營(yíng)工具的人來(lái)對(duì),就有了猶豫,這就給正三輪摩托車(chē)廠家提出了一個(gè)挑戰(zhàn),也產(chǎn)生了一個(gè)機(jī)遇,油改電,在原正三輪摩托車(chē)基礎(chǔ)上改電動(dòng)。 改電動(dòng)并不難,只要將發(fā)動(dòng)機(jī)油箱拆下,裝上電動(dòng)機(jī),還是鏈傳動(dòng),而且可使前輪與車(chē)廂之距離減短一些,電池置于車(chē)廂內(nèi),或車(chē)廂底部,這是一般廠家都能辦到的,但電池是個(gè)問(wèn)題,目前市場(chǎng)(Rialto)上電動(dòng)三輪車(chē)(黃魚(yú)車(chē))在農(nóng)村,城鄉(xiāng)結(jié)合流行用于載貨、菜場(chǎng)送菜等,價(jià)格很低,電池是需經(jīng)常補(bǔ)充蒸餾水的最老式鉛酸電池,充電8小時(shí),也就是說(shuō)不能像燃油車(chē)一樣連續(xù)行駛,這就是電動(dòng)車(chē)乃至電動(dòng)汽車(chē)目前難以商業(yè)化的根子。而正三輪摩托車(chē)目前沒(méi)有改電動(dòng)的,原因就在此,或者原因之一。 現(xiàn)在這一狀況將會(huì)改變,一種新型鉛酸電池,以6C電流充電,用這種電池裝備正三輪摩托車(chē),就能在10-15分鐘內(nèi)充電到80%-90%容量,它的充電續(xù)能模式是1.有車(chē)載充電器,可慢充,2.在一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),設(shè)一到二臺(tái)充電機(jī),或設(shè)一到二個(gè)充電站,為這種車(chē)提供24小時(shí)充電服務(wù),這就使得電動(dòng)正三輪摩托車(chē)充電不再困擾它,能象加油一樣快、方便。 裝備快充電電池的電動(dòng)正三輪摩托車(chē),底盤(pán)車(chē)身用原100cc,125cc,150cc幾種車(chē)型。電機(jī)為圓柱形、鏈轉(zhuǎn)動(dòng),電壓為48v,功率為80w—1000w以?xún)?nèi),電池組力為48V*50Ah,續(xù)行里程為100km-150km,時(shí)速為40k左右。 這種以貨運(yùn)、客運(yùn)為主的電動(dòng)正三輪,一般行駛半徑為30km左右,一個(gè)來(lái)回充電一次是能做到的,若鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間都有快速充電站或一個(gè)城鎮(zhèn)設(shè)幾個(gè)充電站,那么長(zhǎng)距離行駛就不成問(wèn)題,這種車(chē)型就能商業(yè)化,這種車(chē)型百公里電耗約2-2.5度,運(yùn)行費(fèi)極低,電池壽命目前是700次,有待于進(jìn)一步延長(zhǎng),這是努力的方向,另一種壽命在2000次以上的電池,在循環(huán)壽命測(cè)試中,不久投入批量生產(chǎn),屆時(shí),電動(dòng)正三輪車(chē)至微型電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化是可以實(shí)現(xiàn)的。 |
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