別讓油表騙了您 “解剖”汽車(chē)油路系統(tǒng)

    不管是新車(chē)車(chē)主還是舊車(chē)車(chē)主，都會(huì)碰到愛(ài)車(chē)油表不能信任。新車(chē)磨合期的時(shí)候忽高忽低是常有的事，但是如果是老車(chē)，碰到刻度會(huì)忽高忽低等油表的種種“謊言”那么就要有必要“解剖”一下愛(ài)車(chē)的油路系統(tǒng)了。

    由于碰到過(guò)多宗失靈的故障，加上自己駕駛多款車(chē)型也經(jīng)歷過(guò)同類(lèi)問(wèn)題，業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家陳工解剖車(chē)輛里面的油泵總成，道出油表失靈最主要原因———油位傳感器惹的禍。

    通常，油表刻度不準(zhǔn)確會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：

    癥狀一：油表刻度時(shí)快時(shí)慢

    【具體變現(xiàn)】刻度顯示時(shí)快時(shí)慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍。

    【專(zhuān)家分析】在各種油表失靈的現(xiàn)象中，這種情況比較常見(jiàn)。一般情況下，車(chē)輛的油表在從高到低下降的過(guò)程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開(kāi)100公里左右。也就是說(shuō)，在前半段很多車(chē)型的油表會(huì)下降得比較慢，而過(guò)了中間刻度之后，就會(huì)下降得比較快。這個(gè)主要是和用來(lái)反應(yīng)油量的油泵設(shè)計(jì)有關(guān)，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對(duì)勻速變化很難實(shí)現(xiàn)，也不容易通過(guò)維修更換配件來(lái)改變。因此，對(duì)這種通病有所了解后，車(chē)主們最好能夠根據(jù)它的這一規(guī)律用車(chē)。

    癥狀二：油表刻度突然下降到零

    【具體表現(xiàn)】半路上明明看到尚余兩格，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。

    【專(zhuān)家分析】油表的指示幾乎完全取決于油位傳感器，因此，油表指針其實(shí)只是油位傳感器的一種直觀的表現(xiàn)方式。所以，當(dāng)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)在一年內(nèi)就出現(xiàn)這種問(wèn)題，那就說(shuō)明車(chē)輛的油位傳感器有問(wèn)題，應(yīng)該直接聯(lián)系4S店進(jìn)行更換。如果車(chē)輛使用了2—3年，開(kāi)始出現(xiàn)這種情況，一般是由于油位傳感器出現(xiàn)污漬，需要及時(shí)清洗來(lái)解決。由于汽油里邊含有很多的雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。要是車(chē)輛已經(jīng)使用了5年以上，出現(xiàn)這種油表指示不準(zhǔn)的情況，就很可能是由于油位傳感器發(fā)生了物理磨損，無(wú)法繼續(xù)正常工作。這時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行更換。不過(guò)，如果需要更換整個(gè)油泵總成，4S店的價(jià)格會(huì)比一般的維修店貴幾倍。

    癥狀三：油表刻度上升

    【具體表現(xiàn)】：油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng)，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數(shù)值竟然有所上升。

    【專(zhuān)家分析】：這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個(gè)位置。若碰到這種情況，可視情況，單獨(dú)更換其中的關(guān)鍵部分。

    如果通過(guò)維修店的技師檢查，油位傳感器正常工作，那么就很可能是原車(chē)油表本身的質(zhì)量問(wèn)題，需要對(duì)其進(jìn)行更換了。

    如何讓油表“說(shuō)真話(huà)”

    首先，盡量選擇油品較好的汽油，因?yàn)榍鍧嵉钠�油�?huì)使油泵里面的雜質(zhì)較少，大大降低油表發(fā)生故障的概率。