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北京現(xiàn)代伊蘭特轎車(chē)自動(dòng)空調(diào)不制冷

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約16.3萬(wàn)km的北京現(xiàn)代伊蘭特1. 8L轎車(chē)。該車(chē)裝備自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，用戶(hù)反映該車(chē)空調(diào)不制冷。

故障排除：經(jīng)確認(rèn)，故障確如車(chē)主所述。首先打開(kāi)空調(diào)控制面板，使用全自動(dòng)模式，將空調(diào)系統(tǒng)溫度調(diào)整到了17℃，，A/C開(kāi)關(guān)已自動(dòng)開(kāi)啟。接著利用系統(tǒng)的自診斷功能對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了自診斷，顯示屏顯示“00”，表示系統(tǒng)無(wú)故障。于是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋，觀察了壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)正常工作。用手觸摸低壓管，感覺(jué)很涼，表明系統(tǒng)還是制冷的。之后連接上壓力表測(cè)試了空調(diào)系統(tǒng)的管路壓力，結(jié)果高、低壓力都正常。

根據(jù)以上的檢測(cè)結(jié)果判定，系統(tǒng)制冷性能應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題。但為了慎重起見(jiàn)，決定進(jìn)行路試。當(dāng)車(chē)行駛了10min后，意外地發(fā)現(xiàn)儀表指示冷卻液溫度過(guò)高，同時(shí)空調(diào)也明顯不制冷了�？磥�(lái)問(wèn)題再次出現(xiàn)，于是趕快停車(chē)進(jìn)行檢查，在確認(rèn)節(jié)溫器的工作性能時(shí)，發(fā)現(xiàn)上下水管的溫差較大，懷疑是節(jié)溫器失效。回維修站再次檢查，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度降下來(lái)后打開(kāi)散熱器蓋（高溫時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)），發(fā)現(xiàn)散熱器里面缺水，加了近2L純凈水后再次試車(chē)，故障沒(méi)有再次出現(xiàn)，空調(diào)制冷正常，故障徹底排除。

后來(lái)經(jīng)詢(xún)問(wèn)車(chē)主，得知此車(chē)曾因出過(guò)事故在外面換過(guò)散熱器，看來(lái)當(dāng)初防凍液沒(méi)有加足。而此車(chē)之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的故障，正是因?yàn)榭刂茊卧邮盏嚼鋮s液溫度高的信號(hào)后，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)斷開(kāi)了壓縮機(jī)繼電器的線圈搭鐵，使壓縮機(jī)不能吸合，當(dāng)然也就不能制冷了。

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