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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約18.3萬(wàn)km的上海大眾桑塔納2000GSi轎車。車主反映,該車?yán)鋯?dòng)困難,并且怠速不穩(wěn),熱車后加速不良。并且車速超過(guò)130km/h后提速困難。 故障診斷:先試車,故障確如車主所述,車主反應(yīng)不久前該車還做過(guò)保養(yǎng),換過(guò)三濾及火花塞。根據(jù)電噴車診斷原則。維修技師首先用檢測(cè)電腦進(jìn)行檢測(cè)。連接診斷插座,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。顯示故障為:00561-015一混合氣自述應(yīng)值超過(guò)調(diào)節(jié)界限下限/sp: 00561-021-混合氣自述應(yīng)值超過(guò)調(diào)節(jié)界限上限/sp。清除故障碼,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2min左右,輸入功能碼008進(jìn)入007顯示組。檢查氧傳感器G39的反饋信號(hào)電壓,其能夠在0. 1~1. 0V之間波動(dòng)。氧傳感器正常。接著對(duì)燃油壓力進(jìn)行檢測(cè)。把燃油壓力表連接到燃油管道中。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)反復(fù)開(kāi)關(guān),能夠聽(tīng)到燃油啟動(dòng)聲。油管內(nèi)能夠馬上建立油壓。壓力表顯示0. 28MPa。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,油壓保持常值(0. 25MPa),啟動(dòng)后加油門(mén)讀數(shù)增大到0. 32MPa,關(guān)閉點(diǎn)開(kāi)關(guān)10秒后。壓力下降到0. 17MPa,由此總判定電動(dòng)燃油泵工作正常。未果,后將噴油嘴拆下檢查,發(fā)現(xiàn)其有少量積炭結(jié)焦。隨后對(duì)噴油器及其系統(tǒng)進(jìn)行了徹底清潔,試車后故障有所減輕。隨后化油器清洗劑對(duì)其節(jié)流閥體。空氣流量計(jì)進(jìn)行了清洗。試車后故障仍沒(méi)有排除;谏厦娴臋z查排除了最有可能出現(xiàn)在燃油噴射系統(tǒng)的問(wèn)題,故障出在點(diǎn)火系統(tǒng)上,檢查火花塞。缸線正常。插下分缸線試火。當(dāng)檢查到2、3缸時(shí)發(fā)現(xiàn)火花有點(diǎn)弱,因?yàn)?、3缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈,判斷極有可能是該點(diǎn)火線圈的問(wèn)題。更換一個(gè)新的后,試車故障徹底消除。 維修總結(jié):由于點(diǎn)火線圈工作不良導(dǎo)致2、3缸跳火能量不足,致使氣缸內(nèi)混合氣燃燒狀況變差。從而導(dǎo)致車輛的啟動(dòng)困難,動(dòng)力不穩(wěn)定及提速不良。 |
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