雷諾科雷傲底盤異響
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
|
故障診斷：接車后試車驗(yàn)證故障，發(fā)現(xiàn)該車底盤偶爾會(huì)發(fā)出“嘎嘣”聲，坐在駕駛?cè)藗?cè)座椅上傾聽(tīng)，感覺(jué)異常是從車輛右前方發(fā)出的。將車輛舉升，檢查前橋螺栓的固定情況，正常；檢查內(nèi)、外球頭，無(wú)松曠；檢查右前三角臂，發(fā)現(xiàn)該三角臂內(nèi)的橡膠襯套存在較大的裂口。更換右前三角臂并進(jìn)行四輪定位后試車，故障依舊。 重新試車，坐在后排座椅上并將頭伸出車外傾聽(tīng)，感覺(jué)異響是從車輛后方發(fā)出的，同時(shí)發(fā)現(xiàn)在自動(dòng)模式或全時(shí)4WD模式下，將轉(zhuǎn)向盤向左或向右“打死”，輕踩加速踏板，在轉(zhuǎn)向盤回正時(shí)車輛后方就會(huì)發(fā)出“嘎喻”聲，隨后直線行駛，異響消失，而在2WD模式下底盤不會(huì)發(fā)出異響。 用CLIP檢測(cè)四驅(qū)控制單元，無(wú)故障代碼儲(chǔ)存。查看維修資料，得知該車配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行重新分配，以保證車輛在雪地或惡劣的路面上行駛時(shí)能夠有更好的穩(wěn)定性，且轉(zhuǎn)彎時(shí)前、后輪之間因滑動(dòng)而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速差也可抵消。由于異響只在自動(dòng)模式或全時(shí)4WD模式下才會(huì)出現(xiàn)，推斷異響是由智能四驅(qū)系統(tǒng)故障引起的。 將車輛舉升，檢查后橋螺栓的固定情況，正常；檢查下擺臂、穩(wěn)搭載2TR03發(fā)動(dòng)機(jī)和FK8無(wú)級(jí)變速器的2011年雷諾科雷傲�？蛻舴从常涸撥嚨妆P有異響。 故障診斷：接車后試車驗(yàn)證故障，發(fā)現(xiàn)該車底盤偶爾會(huì)發(fā)出“嘎嘣”聲，坐在駕駛?cè)藗?cè)座椅上傾聽(tīng)，感覺(jué)異常是從車輛右前方發(fā)出的。將車輛舉升，檢查前橋螺栓的固定情況，正常；檢查內(nèi)、外球頭，無(wú)松曠；檢查右前三角臂，發(fā)現(xiàn)該三角臂內(nèi)的橡膠襯套存在較大的裂口。更換右前三角臂并進(jìn)行四輪定位后試車，故障依舊。 重新試車，坐在后排座椅上并將頭伸出車外傾聽(tīng)，感覺(jué)異響是從車輛后方發(fā)出的，同時(shí)發(fā)現(xiàn)在自動(dòng)模式或全時(shí)4WD模式下，將轉(zhuǎn)向盤向左或向右“打死”，輕踩加速踏板，在轉(zhuǎn)向盤回正時(shí)車輛后方就會(huì)發(fā)出“嘎喻”聲，隨后直線行駛，異響消失，而在2WD模式下底盤不會(huì)發(fā)出異響。 用CLIP檢測(cè)四驅(qū)控制單元，無(wú)故障代碼儲(chǔ)存。查看維修資料，得知該車配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行重新分配，以保證車輛在雪地或惡劣的路面上行駛時(shí)能夠有更好的穩(wěn)定性，且轉(zhuǎn)彎時(shí)前、后輪之間因滑動(dòng)而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速差也可抵消。由于異響只在自動(dòng)模式或全時(shí)4WD模式下才會(huì)出現(xiàn)，推斷異響是由智能四驅(qū)系統(tǒng)故障引起的。 將車輛舉升，檢查后橋螺栓的固定情況，正常；檢查下擺臂、穩(wěn)定桿等橡膠件，無(wú)松曠及老化現(xiàn)象；檢查主減速器油，較渾濁，更換主減速器油后試車，故障依舊。檢查主減速器前方的電控禍合器（四驅(qū)控制單元根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輪滑動(dòng)率等信息，通過(guò)控制電控禍合器給后橋分配相應(yīng)的動(dòng)力），發(fā)現(xiàn)其存在明顯磨損。 更換主減速器總成（包括電控禍合器）后試車，故障依舊。接著依次又更換了傳動(dòng)軸、分動(dòng)器及左后、右后半軸，但異響仍然存在。拆下傳動(dòng)軸或斷開(kāi)電控禍合器導(dǎo)線連接器后試車，異響消失，說(shuō)明異響確實(shí)來(lái)自于后橋，且只在四驅(qū)模式下產(chǎn)生。將試乘試駕車的后橋及支架全部與該車替換，故障依舊。重新整理維修思路，發(fā)現(xiàn)可能引起異響的部位只剩車架和車輪了。檢查左后、右后輪胎，均為后更換的米其林輪胎，而前輪輪胎為原廠的馬牌輪胎。為了排除輪胎引起故障的可能，決定將2后輪輪胎更換為原廠的馬牌輪胎。 故障排除：將2后輪輪胎更換為原廠的馬牌輪胎后試車，異響消失，故障排除。 故障分析：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，因后輪的轉(zhuǎn)彎半徑比前輪小，會(huì)出現(xiàn)后輪限制前輪旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種彎道制動(dòng)效果也會(huì)增加。通常采用四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，因?qū)筝喎峙湎嗤霓D(zhuǎn)矩，彎道制動(dòng)效果變小，但會(huì)增加后輪滑動(dòng)，加重車輛的轉(zhuǎn)向不足。 由于米其林輪胎的摩擦力比馬牌輪胎的摩擦力大，車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)不能增加后輪的滑動(dòng)，使主減速器總成中的差動(dòng)齒輪受力過(guò)大，從而發(fā)出“嘎嘣聲。由此可知，在更換4驅(qū)車輛的輪胎時(shí)，應(yīng)注意必須選擇同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋的輪胎，且當(dāng)輪胎磨損較重時(shí)，必須4個(gè)輪胎同時(shí)更換。定桿等橡膠件，無(wú)松曠及老化現(xiàn)象；檢查主減速器油，較渾濁，更換主減速器油后試車，故障依舊。檢查主減速器前方的電控禍合器（四驅(qū)控制單元根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輪滑動(dòng)率等信息，通過(guò)控制電控禍合器給后橋分配相應(yīng)的動(dòng)力），發(fā)現(xiàn)其存在明顯磨損。 更換主減速器總成（包括電控禍合器）后試車，故障依舊。接著依次又更換了傳動(dòng)軸、分動(dòng)器及左后、右后半軸，但異響仍然存在。拆下傳動(dòng)軸或斷開(kāi)電控禍合器導(dǎo)線連接器后試車，異響消失，說(shuō)明異響確實(shí)來(lái)自于后橋，且只在四驅(qū)模式下產(chǎn)生。將試乘試駕車的后橋及支架全部與該車替換，故障依舊。重新整理維修思路，發(fā)現(xiàn)可能引起異響的部位只剩車架和車輪了。檢查左后、右后輪胎，均為后更換的米其林輪胎，而前輪輪胎為原廠的馬牌輪胎。為了排除輪胎引起故障的可能，決定將2后輪輪胎更換為原廠的馬牌輪胎。 故障排除：將2后輪輪胎更換為原廠的馬牌輪胎后試車，異響消失，故障排除。 故障分析：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，因后輪的轉(zhuǎn)彎半徑比前輪小，會(huì)出現(xiàn)后輪限制前輪旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種彎道制動(dòng)效果也會(huì)增加。通常采用四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，因?qū)筝喎峙湎嗤霓D(zhuǎn)矩，彎道制動(dòng)效果變小，但會(huì)增加后輪滑動(dòng)，加重車輛的轉(zhuǎn)向不足。 由于米其林輪胎的摩擦力比馬牌輪胎的摩擦力大，車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)不能增加后輪的滑動(dòng)，使主減速器總成中的差動(dòng)齒輪受力過(guò)大，從而發(fā)出“嘎嘣聲。由此可知，在更換4驅(qū)車輛的輪胎時(shí)，應(yīng)注意必須選擇同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋的輪胎，且當(dāng)輪胎磨損較重時(shí)，必須4個(gè)輪胎同時(shí)更換。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：雷諾科雷傲底盤異響維修案例四驅(qū),電控,原廠,主減速,雷諾)
-
斯太爾
萬(wàn)豐
帕杰羅
臺(tái)鈴
德國(guó)曼
富康
雅迪
春蘭
金馬客
別克
昌河
花冠
凱美瑞
黑金剛
華北汽
長(zhǎng)安
桑塔納
歐舒特
新賽歐
美的客
凱馬
比利時(shí)
MG
攪拌車
林肯
克萊斯
陸風(fēng)風(fēng)
春洲汽
豪情
思迪
福美來(lái)
工程救
長(zhǎng)城
北方客
MAN
明銳
慶鈴
金杯
申沃
帕拉丁
福田歐
頤達(dá)
綠源
五菱
眾星
大宇
風(fēng)行
金城
星月神
沙漠運(yùn)
凱迪拉
揚(yáng)子
亞星奔
南方
賽拉圖
中大客
普拉多
油罐車
清障車
瑞虎
齊魯客
揚(yáng)子客
利亞納
升降車
力帆
海域
中興
三菱
吉普
雪鐵龍
大發(fā)
自由艦
英菲尼
競(jìng)技者
東風(fēng)
揚(yáng)子江
普力馬
紅旗
愛(ài)瑪
波羅
天籟
福田
路虎
鄭州宇
消防車
長(zhǎng)鈴
宗申
慶鈴
黃明客
凱旋
英克萊
奔馳
防暴車
哈飛
小鳥(niǎo)
綠駒
廣通客
海馬福
雷諾
勞斯萊
QQ
大陽(yáng)
乖乖兔
樂(lè)馳
綠佳
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 日產(chǎn)奇駿轎車制動(dòng)系統(tǒng)故障
- 北京現(xiàn)代瑞納使用遙控器不能閉鎖
- 豐田雅力士轎車著車后熄火維修檢
- 2000～2003款沃爾沃80
- 紅旗7200E型轎車AB故障檢
- 大眾桑塔納2000Gi轎車充電
- 奔騰B70轎車空調(diào)制冷不佳
- 汽車診斷維修方式
- 大眾帕薩特因燃油泵繼電器損壞導(dǎo)
- 日產(chǎn)逍客起步時(shí)車身抖動(dòng)厲害
- 新�？怂罐I車空調(diào)間歇性延時(shí)制冷
- 寶馬X5 CAN線路故障檢修
- 豐田埃爾法怠速熄火故障檢修
- 雪佛蘭新賽歐壓縮機(jī)故障檢修
- 純天然氣電噴車ECU修復(fù)實(shí)例
- 日產(chǎn)瑪馳關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3秒左右自
- 福特蒙迪歐沒(méi)有倒檔
- 保時(shí)捷997 Carrera
- 豐田卡羅拉儀表燈全部不亮、無(wú)法
- 大眾捷達(dá)轎車間歇性熄火故障檢修
- 奧迪A6L轎車中控門鎖遙控失靈
- 奧迪100熄火重啟后排氣管冒黑
- 豐田佳美散熱風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)
- 大眾邁騰轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障的
- 日產(chǎn)頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、加油
- 雪鐵龍凱旋轎車空調(diào)壓縮機(jī)工作異
- 寶馬M5信息顯示屏出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)
- 菲亞特派力奧1. 5L轎車無(wú)法
- 寶馬X3轎車前部乘客側(cè)空調(diào)無(wú)暖
- 路虎發(fā)現(xiàn)4無(wú)法正常行駛
- 大眾寶來(lái)1.8轎車充電指示燈常
- 長(zhǎng)城炫麗變速器故障燈常亮
