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雪佛蘭科魯茲轎車(chē)水溫高

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年08月17

一輛行駛里程約10萬(wàn)km的2010年雪佛蘭科魯茲轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)水溫高。

檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼P00B7—發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器中的冷卻液流量不足。查閱維修資料得知，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元是根據(jù)散熱器上下游溫度傳感器的溫差來(lái)判斷流量的。當(dāng)溫差過(guò)大時(shí)，表明流經(jīng)散熱器的冷卻液的熱容量過(guò)低。通常這是由散熱器中的冷卻液流量不足造成的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法被帶入散熱器中進(jìn)行熱交換。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，查看數(shù)據(jù)流，可以看到此時(shí)散熱器下游的溫度非常低，說(shuō)明散熱器中的冷卻液流量很小。此車(chē)裝備了電控節(jié)溫器，它是在傳統(tǒng)節(jié)溫器基礎(chǔ)上增加了電加熱裝置，這樣一來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元便可以直接控制冷卻液的流量。

拆下節(jié)溫器，將其充分加熱，節(jié)溫器始終保持關(guān)閉狀態(tài)，說(shuō)明它已經(jīng)失效。

故障排除：更換節(jié)溫器后試車(chē)，確認(rèn)故障排除。

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