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奧迪100 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201008/201008091627132056.jpg" border=0> 奧迪200 點擊此處查看全部新聞圖片 故障現(xiàn)象:車主反映,一輛奧迪2001.8T轎車在車庫放置一個晚上后,第二天早晨發(fā)動時突然發(fā)動不著。針對此故障現(xiàn)象,維修人員將車拖進汽車修理廠進行檢修。 相關(guān)閱讀: 故障檢查:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),此車儀表故障指示燈常亮。維修人員用汽車檢測故障診斷儀進行檢測,發(fā)現(xiàn)此車節(jié)氣門控制體有故障,經(jīng)儀器解碼發(fā)現(xiàn)該車存在故障碼。工作人員檢查節(jié)氣門體控制線路,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體控制線路正常。將節(jié)氣門體拆下,更換新的節(jié)氣門體,用檢測儀器進行節(jié)氣門自適應(yīng)調(diào)節(jié),發(fā)現(xiàn)故障碼消失。此車能夠發(fā)動著,怠速穩(wěn)定。但當加速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低,始終加速不起來。 針對該故障現(xiàn)象,工作人員又重新更換了一個新的節(jié)氣門體,重新發(fā)動檢查,發(fā)現(xiàn)此時故障現(xiàn)象依舊,但故障檢測診斷儀器已無法進入該車電腦。對于這一特殊現(xiàn)象,我們懷疑可能是該車電腦損壞引起的故障現(xiàn)象。更換新的發(fā)動機電腦,重新匹配,發(fā)現(xiàn)故障依舊。 經(jīng)檢查全車線路及蓄電池發(fā)現(xiàn),電源負極部分有一大塊藍色的粉狀物質(zhì),是蓄電池負極氧化所致。于是工作人員將蓄電池負極用開水沖洗,涂上一層黃油,以避免蓄電池負極再次氧化。重新將電源負極接好,換上原先的電腦,再次用檢測儀器進入該車電腦控制程序,經(jīng)過匹配,啟動發(fā)動機,發(fā)動機工作正常,加速暢通。 故障總結(jié):經(jīng)分析此車系蓄電池負極氧化所引起的故障實例。在維修過程中我們經(jīng)常遇到因發(fā)動機搭鐵不好引起的一系列故障現(xiàn)象,蓄電池負極氧化也是引起故障現(xiàn)象的原因所在。上述故障現(xiàn)象就是我們更換新的節(jié)氣門體后忽略了電源檢查所致,因為此車蓄電池在駕駛座椅的后排,維修人員一般不能直接看到。在以后的工作過程中應(yīng)注意這方面的判斷和檢查,避免走彎路,提高工作效率和時間。(汽車維修與保養(yǎng)) |
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